Eesti Saabiklubi foorum

Delfi Forte on pannud üsna põhjalikult kirja kasutatud Saab 9-5 head ja vead.
Lugeda saab siit

Lugesin enne just aga ei viitsinud linkida. Liigse täpsusega see jutt minu arust just ei hiilga.

Võimalikule 9-5 ostuhuvilisele esimeseks lugemiseks siiski üsna hea

lugesin ka seda hommikul ja olen sama meelt, et meie, kes liigume igapäevaselt siin foorumis ja näeme vigu/häid külgi vähe detailsemalt, siis võib delfi jutt tunduda pinnapealne aga samas võhikule on üsna hea ülevaade ju. Ja eks Delfi F eesmärk on ka pigemini põgus mudeli tudvustus ja sellega sai ta ju hakkama

Suht OK jutt. Ebatäpsusi muidugi esineb jah. Julm toonivahe on sellel pildil oleval autol esimese ja tagumise osa vahel. Või ainult mulle tundub nii?

Tekkis küsimus targematele, et kui selles artiklis mainiti, et ketid tuleks ära vahetada umbes 200 kilo pealt ja ega orginaal turbogi kauem vastu pea, siis kas sellised mured nende numbrite pealt kimbutavad ka 9-3SS (2003)

Kõige toredam lause on: Sagedased on õlilekked, mille likvideerimiseks tuleb halvemal juhul mootor eemaldada,.... Mis edasi, liigud ilma mootorita? Tüüpiline Eesti ajakirjandus. Delfi debiilik möllab.

Algselt postitas: Fabrik
Kõige toredam lause on: Sagedased on õlilekked, mille likvideerimiseks tuleb halvemal juhul mootor eemaldada,.... Mis edasi, liigud ilma mootorita? Tüüpiline Eesti ajakirjandus. Delfi debiilik möllab.

Ma arvan, et iga normaalne inimene sai aru mida selle lausega öelda taheti. Tüüpiline Eesti inimene-iga pisiasja kallal hambaid teritada:fight:
Minu kui asjatundmatu arvates igati normaalselt ja suht täpselt kirjutatud. Mõningaid ebatäpsusi on aga midagi sellist mida keskmine eestlane peensusteni teaks v.a. muidugi Saabneti superinsenerid-diagnostikud:bs:

Minu kui tehnika poolest võhiklikumale tegelasele jättis see jutt asjaliku mulje - ise pidin mitu kuud ennem saabi omama ja saabi foorumis kolama, et samu tüüpvigasid teada saada.

Natuke häiris salongi kjunduse laitmine kuna ilu pole võimalik hinnata - ise nimetaks seda kujundust pigem omapäraseks.

Mulle tundus vägagi normaalne ja asjalik jutt.
Meie ajakirjanduses leidub muide vähe sellist kyllaltki konkreetset juttu.

tegelikult oli kõik kokku võetud yhte juttu ja ma arvan, et siin on suur töö ära tehtud.
et seda kõike infot siit foorumist kätte saada peaks ikka päevakese lugema.

võiks täitsa kuskile liimida, ostuabi teemasse või kuskile, kus 9-5 huvilised selle kiirelt leiavad.
selle läbilugemine annab ikka väga palju infot neile, kel 9-5 järgi hammas verel.

Algselt postitas: iisak

Algselt postitas: Fabrik
Kõige toredam lause on: Sagedased on õlilekked, mille likvideerimiseks tuleb halvemal juhul mootor eemaldada,.... Mis edasi, liigud ilma mootorita? Tüüpiline Eesti ajakirjandus. Delfi debiilik möllab.

Ma arvan, et iga normaalne inimene sai aru mida selle lausega öelda taheti. Tüüpiline Eesti inimene-iga pisiasja kallal hambaid teritada:fight:
Minu kui asjatundmatu arvates igati normaalselt ja suht täpselt kirjutatud. Mõningaid ebatäpsusi on aga midagi sellist mida keskmine eestlane peensusteni teaks v.a. muidugi Saabneti superinsenerid-diagnostikud:bs:

...pada sõimab katelt....

ja teemasse tagasi...jutuke on ju asjalik ja küllaltki informatiivne. Naisele autot otsides lugesin sarnaseid arvustusi jeremy clarksonilt timesonline`is...huvitav lugemine. Kui omal kogemused autodega nigelad siis sellised kirjutised igati vajalikud.

Algselt postitas: ivomets
võiks täitsa kuskile liimida, ostuabi teemasse või kuskile, kus 9-5 huvilised selle kiirelt leiavad.
selle läbilugemine annab ikka väga palju infot neile, kel 9-5 järgi hammas verel.

olemas, liigutatud õigesse alafoorumisse ja sticky-ks tehtud.

Siin kah põgus ülevaade 9-5-st
http://www.autoleht.ee/tests/test_old?test_old_id=2003
Sellelt lehel leiab ka teiste Saabide kohta infot
http://www.autoleht.ee/tests?make_id=531

Pean end samuti võhikuks tehnilise poole pealt, aga kui selliseid fantastilisi lehti veel lugeda, siis võin teoorias end varsti juba mitteniivõhikuks pidama hakata!
Suurepärased lingid(Y)

sa vahi.minu endine auto on kuulsaks saanud.

Tere siitpere!
Ei saa salata, et olen Saabi poole ka varem piilunud, kuid senini on see mõte unarusse ikka jäänud, samas ikka tiiruga tuleb mõte sinna tagasi
Ei pelga ma 9-5 ekstraordinaarset disaini jms, lausa vastupidi, see just imponeerib, kuid olen kuulnud SAABi pirtsakusest või kuidas iganes seda nimetada.
Aga kui siia üldiselt kokku panna, siis kui targematele tüli ei tee, siis mis teie üldised arvamused on- kas bensiin või diisel (minu väikese aastase läbisõidu tõttu võiks kaalukausile jääda ehk ikkagi bensiin- senise autoga olen 7 aasta jooksul sõitnud 100Kkm), nagu aru olen saanud, siis pigem V6 kui R4, kas automaat või manuaal (iseenesest tahaks juba automaati, vanusega tuleb ka laiskus ).

Loodetavasti ma oma küsimustega kellelegi tüli ei tee

Tervitades, Aare

Kui V6-te tahad, siis ainult automaati saabki.

Kui V6-te tahad, siis ainult automaati saabki.

V6 bensukat saab ainult automaati
V6 diislit saab ainult manuaali

;)

terv, teager

Niih, selle asjaga jälle targem siis Aga nüüd tekib küsimus selline, et kuidas selle automaadi vastupidavusega on? Samamoodi see asi, et kas R4 või V6?
Kas diisel või bensukas?
Oletan, et kõik siin foorumis pikaajalisemad olijad enam muud ei taha kui ainult Saabi- kui pirtsakas see Saab siis päriselt on, nii mõneltki poolt olen kuulnud, et Saabi ostavad ainult tõelised fännid?

Terv, Aare

Ohoh-kas BMW-st isu täis?

Kastid on samad seal R4 ja V6 otsas vist. Vähemalt mulle on mulje jäänud, et 4 käigulised on vähe kõvemast puust, kui 5 käigulised. 5 käigulisel on juba mingi elektroonika ka sisse aetud. Põhimõtteliselt ju ka loogiline. Kui sa võtad 4-käigulise, ehitad sinna 2-3 käigu vahele veel ühe käigu ja mahutad selle kõik sama suurde korpusesse ära, siis kusagilt peab ju ometi millegagi koonerdama..

iisak, ei saaks öelda, et isu täis,pigem, nagu sa tead ehk, mis plaan mul selle BMWga on, nüüd peaks hakkama kätte jõudma aeg, kui see tuleks garaaži lükata ja ehitama hakata. See aga omakorda tähendab seda, et midagi oleks kõrvale vaja- ei saa salata, et on mõningad margid-mudelid veel kaalukausil peale Saabi, kuid nagu eile mainisin, siis ei saa salata, et üsna tihti on pilk ja mõte Saabi peale jäänud. Nö igapäevaautost rääkides ei ole ma eriti kindel, et ma järgmise samuti BMW ostaks, auto iseenesest hea, kuid selle kahjuks räägib rooste näiteks, lisaks see, et oled seda omades nii üldsuse kui ka mendi vaateväljas kogu aeg, isegi mitte midagi halba tehes.

Aga OK, ootaks ka sinult, iisak, mingeid tarkuseterasid Saabi kohta
Juba olen saanud veidi targemaks- tea, kas ka minul terendab see saatus, et kui Saabiga korra sõita olen saanud, siis olen kadunud mees?

Ausalt ma ei viitsi kõike foorumis korra juba kirjutatut siia ümber trükkima hakata:freak:

Noh, eks ma pean siis foorumi tuhnimise suuremalt ette võtma