Eesti Saabiklubi foorum

Kysimus selline kuna sai soetatud auto(saab 99), mis läheb eurotripile ja tahaks enne seda peaaegu kõik yle käia.

Ettetänades saimon

kui peaaegu kõik tahad üle käia, siis mis aastal see eurotripp plaanis on? Kusagil 2011?;)

ja mis on eurotripp? s.t. kus see kulgeb?

Kui mingist kohast konkreetselt joonist vaja on, siis saan ehk aidata.
Omal 1982. a. 99 ja natuke üle 100 000 läbisõit-võiks homme kohe minna tripile..
Mis aasta oma ta sul on? Erinevad aastakäigud ikka päris erinevad-vähemalt mootori kohapealt

Kui nyyd täpsemalt rääkida siis ei lähe otseselt mina sinna aga minu vend. Lihtsalt püüan tema elu natuke lihtsustada. Autoks saab 99 01/1983 2.0 R4 (74 kW) . Teekond peaks lõppema kuskil kaugel Itaalias.

Algselt postitas: saimon
kuna sai soetatud auto(saab 99), mis läheb eurotripile

Saan aru,et autot detailideks ei võeta vaid piirdutakse remondi ja hooldusega, siis ega nende joonistega polegi suurt midagi peale hakata.Kui mootor ja käiguosa head,siis selle hooldus jooniseid ei vaja. Veermik üllatusi ei valmista,pidurid ka lihtsad ja loogilised.Eripära ehk käsipiduris,mis esiratastel ja mille kolb eemaldub silindrist keerates rellaka kettavõtme moodi võtmega.

Tee hooldus veermikule,vaheta laagrid. Piduri torud/voolikud , õli ,klotsid ja vajadusel muud detailid pane uued. Kõik mahlad mootorisse uued. Generaator,starter maha ja hooldada. Osta ja paigalda uus veepump,kindlasti kontrolli ja pese läbi radiaator. Siis paartuhat km eestis proovisõitu ilmnevate vigade parandamiseks ja tuld.
Jõudu ja jaksu, tegemisel tekkivatele küsimustele saad siit kindlasti abi.

Suur täna ja kust siis ikka mujal abi otsida saabide kohta kui mitte siist:) (kindlasti tylitan teid veel oma kysimustega).

Ettetänades Saimon

Nii mõtlesin siis, et jätkan teemat mitte ei tee uut. Probleem tekkis käiguhoovastikuga. Nimelt seal üks nendes kummipuksitest on totaalselt hävinud . Kysimus oleks, et siis kust oleks kõigetargem minna sellisele autole uut otsima.