Eesti Saabiklubi foorum

Plaan osta siis pealkirjas öeldud Saab. Mure selline, et kuskilt kuulsin, et iga 200 000 km järel oleks vaja turbo vahetada. Autol millest huvitatud olen on läbisõit 193000km, seega ilmselt peaks kohe turbo ära vahetama? Sooviks teada kas on nii ja kui palju võiks see turbo vahetus umbes maksma minna. Ise pole üldse Saabiga kokkupuutund seega ei tea asjast midagi.

Kõigepealt lase autot kontrollida, kohad kus kontrollida võid lasta leiad foorumist. Need on siis kohad kuhu 100% tasub minna. Tavalistesse teenindustesse ei ole mõtet oma jalga tõsta, enamus juhtudel ei jaga need Saabist midagi. Iga autot kasutatakse erinevalt, seega ei pruugi sul hetkel veel midagi vahetusse minna.

Vaata foorumis ringi. Mõned aerod on müügis siin ka.

200 tuh. juures on need tüüpilised probleemsed jupid tavaliselt juba teisel ringil.

Kinnitan Trionic'u öeldut. Enda masinal hakkasid järjest asjad minema 230 peal ja oli hetki kus lõppu ei paistnud probleemidel. Ostes 200 pealt oli kõik tiptop korras.

Arvatavasti mõtleb teemaalgataja seda Saabi, mis auto24-s müügis 70 tuh eest ja läbisõiduks märgitud 193 tuh EEK.
Infoks edasistele huvilistele, mul sai see auto üle vaadatatud. Vead: paisupaak oli täiesti kuiv jahutusvedelikust, klapikambrikaane vahelt ajab õli välja, ketid teevad omajagu häält, rehvid täiesti slikid (müüja lubas küll sinna mingid lamellid orgunnida asemele), taha vist kergelt matsu saanud, sest pagasiluuk ei istu hästi ja seetõttu pagasiruumi paremas nurgas matt läbimärg. Parem esiuks kergelt avariiline, peamiselt kriimustatud kuid ka kerge mõlk sees. Sisu lausa karjub nahahoolduse ja keemilise puhastuse järele.
Hämmastavalt paljud müüvad autosid mis väljast küll pestud, aga sees on oht end ära määrida IMHO müümise ajal võiks ikka veidi vaeva näha.
Oli lastud ühel ostuhuvilisel teha ka ostueelne ülevaatus ülevaatuspunktis, pidurid ja heitgaasid olid selle põhjal korras. Lubatud hooldusraamatut mul näha ei õnnestunud.
Sellesse autosse võib 15-20 tuh sisse panna ja siis peaks olema ehk enam-vähem kui muid üllatusi ei tule. Auto veel Rootsi registris sealt tuleb registreerimise kulusid juurde+ vead nagu slikrehvid millega ülevaatuselt läbi ei saa.

tegemist on jah minu autoga....
nii, avarii kohta ei oska töesti midagi rääkida( kuid kahtlane et on teinud), kyll aga körvalistuja ukse kohta, tehti ka pakkumine ja kogu ukse parandus läheb maksma 2000 krooni, pluss rehvid mida ka siit foorumist taga ajan. Auto on myygsi kuna ma suveks tulin eestist ära ja pole mötet seda seisma jätta, ka eelmiise omanike käes auto seisis sisuliselt 4 kuud, sellest ka sisu olukord, kuid keemeline ja köik muu on läbirääkimiste kysimus. Registreerinud ei ole kuna pole otsest vajadust olnud veel, sest auto seisab kodu6uel, ja selle teen kohe ära kui ostja teidub, raha sääst ostjale!
kordan et autoga tehti ostueelne kontoll rootsis ja ei tuvastatud mitte yhtegi viga, pealegi see mis laginat teeb on suure töenaosusega seotud kliimaga( mees kelelt auto ostsin oli saabiga sinapeal) ja kui kont välja lylitada siis kaob ka hääl) vöi siis ajas mees mulle lihtsalt kägu:freak:
aga teadmaks teistele huvilistele siis esmaspäevaks lasen auto eesti registreerida ja uued hea rehvid alla panna ja lasen siis tosooli ka juurde kallata. ja klapikambri kaanega on köik korras.
kahjuks jah, puudub isal väga suur huvi auto myygiga tegelemiseks:poke:

Unuatasin vaid mainida et rehvid (2500) pluss uus vöti(1300) ja ukse värvimine (2000) olen nöus vötma hinnast 68000 foorumlasele maha( ka auto24 inimestele on sama pakkumine tehtud, ehk siis 62000! kui need vead likvideerin siis hind jääb 68 k peale, mis jägmiseks nädalavahetuseks ka tehtud saab!