Eesti Saabiklubi foorum

Autoks on siis 9000, 2.3T, 1998, manuaal

Probeem siis selline, et mootor puredab kõrgemate pööretega. Kui gaas panna põhja 3. käiguga, siis mootor puterdab ja väriseb. Kui sama teha 2. käiguga, siis on jõudu natuke rohkem ja lõpuks 5000rpm'iga läheb korda ja on natuke aega normaalne. Tühipööretel tundub ka, et mootor puterdab, aga pöörded ei kõigu. Kiirendamise ajal turbonäidiku järgi peaks turbo töötama töitsa hästi.

Sama probleem oli ka pool aastat tagasi aga kadus kevade tulekuga ära, siis sellele rohkem tähelepanu ei pööranud. Nüüd on probleem tagasi. Vahepeal on vahetud bensupump, küünlad (küünlad isegi reguleerisin täpselt 1mm peale, küünaldeks on NGK BCPR7ES) ja vaakumvoolikud, nii et nendes ei tohiks probleem olla.

Eriliseks teeb probleemi see, et isegi praegu on vahepeal mootori täiesti normaalne ja ei sõltu sellest kas mootor on soe või mitte. Ja täiesti ebaselgel põhjusel hakkab mootor lihtsalt puterdama sõidu ajal (vahepeal ka koguaeg, alates käivitamisest).


Jõnksutamine on vist päris tihe külaline tonnistel...

Mina vaataksin DI kasseti poole.

Kas DI kassett ei peaks lihtsalt otsad andma ja mitte midagi tegema?

Selles suhtes on see imelik, et vahepeal töötab täiesti korralikult (aga mitte kaua)..

Di ei pruugi laksust vait jääda.

Ei tahaks hakata kohe uut DI'd ostma, ennem peaks kindlaks tegema kas selles ikka viga... (rääkimata veel sellest, et DI on ikka täiesti mõttetult kallis jublakas)

Otsi mõni tuttav kel tonnine punase DI-ga, tehke vahetust mõneks päevaks ja siis selgub tõde ma arvan

Ma olen selline haruldus siin foorumis, et mul pole ühtegi sõpra kellel oleks SAAB...


Äkki kellegi on tartus üle mõni DI, et saaks paariks päevaks laenata?

Algselt postitas: parkentosh
Kas DI kassett ei peaks lihtsalt otsad andma ja mitte midagi tegema?

Selles suhtes on see imelik, et vahepeal töötab täiesti korralikult (aga mitte kaua)..

DI võib väga pikalt "lollitada",vahel ei kustugi lõplikult ära.

Õhulugeja võib selliseid süptomeid teha.

Algselt postitas: D116
Õhulugeja võib selliseid süptomeid teha.

98 aasta tonnisel pole seda

Kas tech2'ga diagnostikat tehes peaks selle vea tuvastama? Kui see on võimalik, siis palju see carringus maksma võiks minna, äkki keegi teab?

Tonnisel Tech kasseti häireid ei tuvasta,kõike muud küll.

Algselt postitas: parkentosh
Kas tech2'ga diagnostikat tehes peaks selle vea tuvastama? Kui see on võimalik, siis palju see carringus maksma võiks minna, äkki keegi teab?

508-EEK/t