Eesti Saabiklubi foorum

85kw/260nm (ehk vanema tüübi mootor, millel on taastatav kõrgsurvepump. Imho arvestatav eelis.)

Läbisõit ~283 000 ja on põhjust uskuda, et kerimata.
Kliimaseade, istmesoojendused, püsikiirushoidja, laekaga käetugi, nahkistmed, udutuled.
Eestisse toodud Belgiast 2 a tagasi. Viimase 40 000 kohta täielik hooldusajalugu olemas,
enne seda templeid täis raamat, kus midagi konkreetset kirjas pole.

Kütusekulu maanteel olenevalt jalast 5-6 liitrit sajale.


Äsja lahti saadud ukse serva närivast roostest.
Kõik peale tulekojameeste ja juhipoolse peeglisoojenduse töötab. Suvel pole olnud ka sellele mootorile tüüpilist käivitumisprobleemi. Lootust on, et pole ka talvel, sest vahepeal on vahetatud EGR ja vaakumvoolikud.

Uus omanik võiks vahetada esiklaasi (paar täket) ning leida üles need puksid, mis külmaga käuksuvad...



Hind: 48 500 või tee oma pakkumine.

Müügiga kiiret pole. Müün, sest tahaks mõnd teist SAABi ka proovida. Seega võib ka vahetusest rääkida,
aga juurde ma ei maksa.

56243493

Puksid vahetatud.

Võiks ka teemat tõsta.

Ülevaatus läbitud vigadeta. Siiani pakutud vahetust Opel Frontera, Toyota Avensise ja BMW 523 (e39) vastu.

Algselt postitas: tõh
Hind: 55 000 või tee oma pakkumine,
valuvelgedeta 53 000

http://www.auto24.ee/used/635830

Võib pakkuda ka vahetust mõne manuaalkastiga turbo-Saabi vastu (900OG/9000 Anny/9-3).

Vahepeal tehtud:
starterihooldus, uus tõmberelee, vahetatud pihustitihendid.
Nüüd käivitub ka külmaga kenasti ning tundub, et pihustitihendite vahetus langetas maanteekulu 4,8 peale (90 km/h).

Kuna teine auto silmapiiril, olen pakkumistele avatum kui varem. u2u.

Soojad ilmad näitasid, et 2 a tagasi täidetud kliima puhub endiselt külma.

Üks värskem ja naturaalsem pilt ka:

Esimese vasaku ratta juurest kostab kerget klobinat ja hind senikaua väiksem, kuni tekib võimalus Tallinnas meistrile ette näidata.

Esisilla kolinad kõrvaldatud, müük jälle aktuaalne.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=635830

Teema võib sulgeda.