Eesti Saabiklubi foorum

http://www.artmobil.ee/detail.php?ct=a5 ... d8347752l6 Soov osta see Saab-aga kas tasub USA-st toodud autot osta km. imelikult väike (äkki uppunud)aga välimus ja sisu täitsa ok. Viin Viking Motorsisse ülevaatusele samuti

Algselt postitas: Ints
http://www.artmobil.ee/detail.php?ct=a5 ... d8347752l6 Soov osta see Saab-aga kas tasub USA-st toodud autot osta km. imelikult väike (äkki uppunud)aga välimus ja sisu täitsa ok. Viin Viking Motorsisse ülevaatusele samuti

Kõige kindlam viis teada saada mis selle autoga usa-s tehtud on,saad siit http://www.carfax.com/ vaja vin-koodi ja maksta ka vist väheke,aga tasub ära.
Võid ju ise ka ennast kurssi viia palju seal maksavad,näit.siin:http://www.autotrader.com/

TQHQ foorumis saab tasuta ka kontrollida . Seal mitmel vennal avatud juurdepääs.
http://tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=16279&page=6
Sealt saad kindlasti VIN-koodiga abi:thumb:

Tundub, et vastus juba saadi sealt.. Äkki avalikustad siin ka?

Spido keritud hullu avarii teinud ja nii need teisedki Saab-id seal

Mis tal siis õige läbisõit on kui nii hullusti keritud on ?

klaasid on toonitud üliläbipaistva kilega, ja katusereelingud muudetud nähtamatuks, ma saan aru, et müügikuulutusi ilustatakse aga.....

Pärit on see Saab siit lehelt:
http://www.salvageautosauction.com/
Tuuakse sisse näiteks 2 tükki hinnaga a 1000$.
Ehitatakse 2-st 1(paberid tulevad teadagi kuidas),keritakse 25-125000km maha ja müüki ca 30000.- turuhinnast odavamalt.
Eestlane on aga piisavalt loll, et põlevi silmi ostma tormata. Sest "vaata kui uus ja odav ja väikese ls-ga..."
Kurb aga tõsi....
Edit:
Nende Lasnogorski "autopoodide" eest ma olen ennegi kusagil teemades hoiatanud. Seal teisigi "wrecked" või "non-rebuildable" tiitliga sõidukeid:wise:

aga kui on korralikult korda tehtud ja hinna paika saaks . kas oleks inimene kes üle vaataks ja ütleks et tasub või ei tasu osta

Ei ole see nii odav midagi ,et ostad kaks saabi ca 1000 taala tükk ja teed kahest ühe.toomine maksab ka üle 1000taala +toll+kuude pikkune ootamine.seda saabi millest jutt käib juhtusin nägema kui konteinerist välja tuli.kahjustatud oli tagaluuk tuli ja katus.uppunud pole olnud sõitis sadamast minema omal jalal.
See jutt ei tähenda seda ,et ma soovitaks laksuga autot osta.Ülevärvitud kohad hakkavad varsti roostetama ja garantiid anda ei saa et pahtel lahti ei tule

no näed, selgust tuleb tasapisi.

iga auto on ainulaadne ja samuti iga pauk, mis masin saab. Ja alati on meistrimehi kes suudavad/tahavad teha masina heasse korda. seepärast selline halvustav suhtumine kõigesse veidi kahtlastesse masinatesse on natuke nagu liiga pealiskaudne ja nagu ka pahatahtlik.

alati saab ju lasta masina spetside poolt yle vaadata/kontrollida. ja mis see teeb, kui midagi remonditud on. peaasi, et hästi tehtud. ja kõigil ei ole võimalust osta tehasest uut, ja kas ongi vaja, seega järelturg on just see koht, kust leiab sobiliku; kes hinna , kes muude parameetrite järgi...

Avariilist autot saab alati taastada ideaalsesse korda, küsimus on ainult selle tegevuse majanduslikus mõttekuses. Müügiks vaevalt keegi hakkab ääretult vaeva nägema - avariilisi autosid oma tarbeks ehitatuna olen näinud väga hästi tehtult.

See salvage title tuleb jänkistanis autole ülikergesti : erinevalt eestist, kus maha kandmisele läheb ikkagi auto, mida ei kannata enam taastada, piisab jänkistanis autol mõlkis detailist-paarist.
Korralik auto ülevaatus lasta teha kusagil pädevas keretöökojas (poolraamide ja kere kõverused, jmt), tehnika seisukorda audaceris või troostis või vikingus, ja sobivusel ära osta ja kõik.

Palun soovitage mõnda pädevat keretöökoda

Huvitav, et USAst toodud masinal on eurosuuruses numbrialus?

Mis tulemuseni oma uuringuga jõudsid antud auto puhul?