Eesti Saabiklubi foorum

tere,

suht loll küsimus, aga kas 9-3 2,0 (110kw) konel on samad mured mis 9-5`gi? karteri tuulutus, süüteplokk, jne jne?
kuidas antud isendil sillad ja kast kestavad?

vaatasin et tartus on paar tükki siledamat müügis. mis arvate?

ette tänades!

See must (Anny vist?) Uno Autos on kuradi kena küll. Ning karterituulutust soovitatakse minu teada ka 9-3'le panna.

uno platsil jah

kas keegi annaks veel nõu, millele 9-3 juures tähelepanu pöörata?

9-3 puhul kipuvad esisilla puksid pehmeks minema ja ka kolisema hakata.
samuti rooste võib liiga teha pagasniku küljepalsetele äärtele ja tagaratta tiivaäärtele.

samuti mootori padjad kipuvad pehmeks minema ja mootor peal hüppama hakkab.

Tere, leidsin sellise auto ja küsiks, mida sellise auto puhul peaks ostmisel jälgima. Kirjade järgi on hooldusraamat olemas, kuid kas turbo mootoriga auto puhul peaks midagi ekstra jälgima?

http://www.unoauto.ee/detail.php?ct=ae0 ... 2a348710l6

Tänud. Kuid on seal Tartus kellegile teadjale seda autot näidata? Minna sellega Carringusse ja kuulata mis teadjamad ütlevad? Ise olen Tallinnast.

B205 mootor,seega mootori pujul jälgida samu asju,mis kimbutavad 9-5`t.
Kuulata võimalikke võõraid hääli töötaval mootoril(soovitavalt mootor külm),vaadata,mis summutist välja paiskub jne.
Alusvanker,nagu Ivomets mainis...
Otsingut kasutades leiad neid mootorite tüüphädasid 9-5 teemadest piisavalt.

Uurisin ja puurisin seda autot terve päev, ja lõpuks otsustasin ära osta. Sõitsin sellega Tallinnasse ja esialgu olen küll väga rahul

Algselt postitas: Veljo
Uurisin ja puurisin seda autot terve päev, ja lõpuks otsustasin ära osta. Sõitsin sellega Tallinnasse ja esialgu olen küll väga rahul

Edu!

Ootame Lugejate Autod teemasse jutte ja pilte edasistest tegemistest.

terv, teager