Eesti Saabiklubi foorum

Täna ilmus paarkorda kompudispleile veateade. COOLAND LOW LEVEL. Autoks siis 900se 96a Mis viga ta võib näidata

COOLANT ja jahutusvedelikku vähe

Või teine variant, et paisupaagi andur peetis. Minu omal oli coolantit normi piires, aga veateade tuli rikkis andurist. Uut andurit müüakse koos paagiga, aga tasub proovida kasutet kuskilt. Muidugi juhul, kui on see viga.

Häda korral annab teinekord ka andurit ravida(herkon).

Ma omalt poolt oskan öelda, et kui ei tea, mis jahutusvedelik on sees ja seda pole teab mis ajast vahetatud, siis võiks kogu jahutusvedeliku ära vahetada.

Nii nüüd siis hakkas põlema ka check engine tuli ja kütusekulu on kompujärgi tõusnud 1,5L Või oskab keegi soovitada mõnd head diagnostika kohta saabile

jahutusvedeliku tase madal!? kui ise ei diagnoosi, siis pead ilmselt jah abi otsima. Kohti kyllaga, uuri foorumit.

Huvitav Autol vahetatud viimase 3 kuu jooksul turbo klapp ja lambda aga kütte kulu suureneb igapäevaga 0,4L jahutus vedeliku tase oli umbes 1cm alla märgi lisasin juurde aga ei miskit ikka Check engine põleb ja kütte kulu suureneb.Lisaks veel et autol on vahetatud käigukast sensonik omaga väljalase muudetud 2,5" 2 x sport reso ja lõpupütt ja turbo rõhku ka veits muudetud+lisatud boost kontrol.....

CE ei ole just kõige ökom variant. Parem oleks järgi uurida, miks põleb.... Või siis, muuda veel miskit.. natuke rõhku juurde jms ja bensukulu suureneb veelgi... Sensonic kast on tavaline manuaal, lihtsalt väike automaatika on vahel. Mehaanilises osas pole vahet.

PS: SID-i ei tasu bensukulu osas uskuda... Arvuta "täispaagi meetodil"...

no varem sain sõita 10l ligi 100 km linnas nüüd järsku vaid 60-70km

Selle teema võib kustutada. Viga oli katkises lambta juhtmes ja tühikäigu klapis