Eesti Saabiklubi foorum

probleem järgmine - üks kaugtuli töötab suht oma tahtmise järgi. Tulesid "vilgutades" töötavad mõlemad ilusti, kuid tööreziimis töötab pidevalt ainult üks, teine esialgu ei tööta, samas mõnikord jällegi töötab. Milles probleem võiks olla?

Viga tundub olevat kapotialuses kaitsmes - seda liigutades läheb tööle. Eeldatavasti viga siis mingis kontaktis?

Vabandan, et võõras teemas, kuid oma 2002a 9-5'el analoogne viga, nimelt nädalake tagasi kustus ära üks kaugtuli (ka armatuuris enam ei kuva sinist tulukest), arvasin, et viga pirnis, kuid pirne vahetades asi ei paranenud. Milles võib viga olla?

Sid annab teate, et üks esituli ei tööta.

Seda, et armatuuris olev sinine kaugtule märutuli ei tööta on ka varem vahest juhtunud, kuid siis on mõlemad kaugtuled ikka edasi töötanud.

Kas ka 9-5'el on kapoti all kaitse ning kui see on, siis kus.
Salongis olevaid kaitsmeid vaadates ei leidnud, et seal kaugtulede oma oleks.

Minul täpselt sama probleem, et kord ei põle siis jälle põleb. Pirnuvahetus ei aita.

Tulederelees külmjooted.

Algselt postitas: iisak
Tulederelees külmjooted.

Kus relee asub ja kas tavaline elektroonika elektrik saab asjast jagu

Kunagi oli OGga sama teema, Troostis tehti see korda.

Ei ole relees midagi saabispetsiifilist, saab iga elektroonik hakkama.

Releedega ei juhtu seal kunagi midagi.Hoopis tulede kontrollmoodul on pidevaks veaallikaks.

Algselt postitas: Trionic
Releedega ei juhtu seal kunagi midagi.Hoopis tulede kontrollmoodul on pidevaks veaallikaks.

...nii ja kui viga on selles, siis kas see on remonditav?

Saab koduste vahenditega järele proovida kummas siis viga olla võib?

Algselt postitas: Rauno

Saab koduste vahenditega järele proovida kummas siis viga olla võib?

Mina ajasin udu. Kontrollmoodul on see vigade allikas ikka.

Mu 9-5-t ostes oli sama probleem ja korda sain nii:

Kapotti all on auto poole vaadates paremal pool must releede karp, seal on üks teistest kõrgem orants potska peale kirjutatud LAMPCONTTROL.
Seal sees on üks trükplaat millel oli külmakas. jootsin üle ja nüüd on korras. Kui joota ei oska või on seal midagi läbi tuleb ilmselt ära vahetada.

Kas see ongi siis see sama kontrollmoodul?

Algselt postitas: ipi


Kapotti all on auto poole vaadates paremal pool must releede karp, seal on üks teistest kõrgem orants potska peale kirjutatud LAMPCONTTROL.

Jep. seda sama oranži jurakat(maxikaitse?) liigutades hakkab tuli tööle jälle ajutiselt. Ise kahjuks elektrimees pole, nii et kordategemiseks peab mõne spetsi leidma...

Algselt postitas: ipi
Mu 9-5-t ostes oli sama probleem ja korda sain nii:

Kapotti all on auto poole vaadates paremal pool must releede karp, seal on üks teistest kõrgem orants potska peale kirjutatud LAMPCONTTROL.
Seal sees on üks trükplaat millel oli külmakas. jootsin üle ja nüüd on korras. Kui joota ei oska või on seal midagi läbi tuleb ilmselt ära vahetada.

Tänud - jublakas käes ja läheb täna remonti.

Võtsin tolle lahti ning peale vaatates kõik väga korralik. Jootekohad ka korralikud.

Jootekohtade kvaliteeti peab oskama "näha". Selleks peab olema "silma".
99,99% vigadest peatuledega on alati seotud külmjoodetega moodulis.

See tähendab, et tasuks üle käia kolviga?

Algselt postitas: Mikk195
See tähendab, et tasuks üle käia kolviga?

Tasuks ikka.
http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=3766

2003 ja edasi 9-5`tel neid proleemseid mooduleid enam pole.Neil aga tekivad juhtmekatkestused:freak: .

Sai siis kolviga üle käidud ning tundub, et mure lahenes. Seega tänud soovituste eest!

Kas julgeb seda tööd ise ette võtta, kui on tavaline jootekolb (ilma temp regulaatorita)? Selleks tööks oleks vaja peeneotsalist kolbi?

Elektrikkellele pidin selle parandusse viima ei julgenud seda tööd ette võtta

Mul sõber, kes elektroonikas suht kodus tegi seda tinutamist just suure veneaegse jootekolviga, öeldes, et ega väikse jootekolviga on jama seda teha, kuna see ei suuda korralikult seda joodet üles sulatada ja tulevikus võivad ikkagi külmjooted tekkida.

Mul oli suht tavaline ja odav kolb ning sulas kenasti terve joode.