Eesti Saabiklubi foorum

Paar päeva tagasi vent lihtsalt lakkas puhumast ja enne seda oli sealt kuulda väikest kriginat...Kas keegi teab õelda kui lihtne või raske on sellele ligi pääseda...

Tõenäoliselt salongiventika mootor õhtal- tüüpviga. Sõida Troostist läbi ja asi laheneb kiiresti...

Algselt postitas: janek83
Tõenäoliselt salongiventika mootor õhtal- tüüpviga. Sõida Troostist läbi ja asi laheneb kiiresti...

kui raha on..

See harjade vahetamine täitsa töötab ja tulemus kestab ka. Nähtud, tehtud. Muidugi eeldusel, et sul harjad ära kulunud ja seetõttu mootor ringi ei käi.

Vahetusel tuleb mootorit välja/sisse võttes ettevaatlik olla, tiivik on jube kerge purunema. Kannatust ja natsa aega.

Algselt postitas: konks222
http://photo.platonoff.com/Auto/2006020 ... or_Repair/

Egas see nõnna kallis ka ole! 2,5K

Algselt postitas: Eugam

Algselt postitas: janek83
Tõenäoliselt salongiventika mootor õhtal- tüüpviga. Sõida Troostist läbi ja asi laheneb kiiresti...

kui raha on..

Saab ka odavamalt.

Algselt postitas: Trionic
Saab ka odavamalt.

nt?oleks plaan see nädal endal ka vastav tegelane korda saada.

Algselt postitas: konks222
http://photo.platonoff.com/Auto/2006020 ... or_Repair/

Kas sellist juhendit 9-3 SE(2,2td) kohta ka on?

Edit: Ise küsisin, ise vastan
Kellel veel vaja teha sama siis käib täpselt samuti nagu 9-5, mootor lihtsalt teistpidi seal

Sai vahetatud puhuri mootor. Töötas ta mul siis tänase õhtuni. Nüüd vaikus. Kaitsmed terved. Milles võib viga olla ja kuidas teha kindlaks kas releed töötavad?

Pole releesid.Kas panid UUE mootori,või sebisid prügilatest?Kiirusregulaator.

Algselt postitas: Trionic
Pole releesid.Kas panid UUE mootori,või sebisid prügilatest?Kiirusregulaator.

bochi-st uus mootor ikka. Kuidas seda saaks kontrollida kas on asi kiiruseregulaatoris?

Kui mootoril on + pinge olemas,siis ei jää rohkem võimalusi.