Eesti Saabiklubi foorum

Siin videos räägitakse Saab 9-3 headest külgedest ja vigadest. Ehk aitab see kellelgi otsustada, kas osta endale sellist või siis mitte.

Oman ka sellist liikurit ja olen täitsa rahul sellega. Endalgi bumerangid vahetatud ja amordid samuti. Mina soovitan küll sul osta. Olude sunnil endalgi müügis auto praegu

ei ei, ma ei soovi hetkel ühtegi autot osta, see video oli mõeldud lihtsalt infoks.

Irw, päris hea nali oli, ostu kuulutus. Igatahes mind hakkas huvitama kas härra Viljar Mäesepp ka meie foorumis pesitseb?

Tsitaat: Nüüd ma oskan hinnata siin navigatsiooni...
Hiljem tõdeb, et Eesti kaarti pole saadaval
Tsitaat: Süütelukk on nagu lennukitele omane, keskkonsoolis.
Lennukitel oli kindlasti süütelukk ning süütevõti keskkonsoolis
Tsitaat: Ma saan muuta ventilaatori kiirust salongis
Mhh, IMO sai küülikutel juba muuta ventika kiirust salongis
Tsitaat: Terve telefoni sisu saan siia kuvada Bluetoothi abil
9-3 SS BT lubab paaritada ainult handsfree, "telefoni sisu" kuvatakse pagasnikus olevalt SIM kaardilt.

Aga näha oli, et tüüp on suht esimest korda kaamera ees ja tegelikult sai päris korralikult hakkama.

Huvitab ainult, et mis ta teine Saab on...

terv, teager

Einoh, kuidagi väga rahulolev arvamus autost millega "mingeid probleeme" pole olnud, kui ma ikka autoga 4-5 korda pooleteise aasta jooksul tee peale jään, lausa aju maha laguneb masinal mis nagu üldsegi odav lõbu pole ja tuleb ära vahetada kõik amordid, hunnikus sillajuppe jne siis ma küll väga öelda ei saaks, et see hea ost on olnud

Kõlas nagu mingi müügimehe jutt...

http://www.youtube.com/watch?v=jzeKlu7HRpk
Viljari teine auto võibolla laguneb rohkem, kui Saab:)

Meie kutsume LPT-d poolpeerturboks, Viljar kutsub Aero-t poolpeerturboks. Aga suht kohmetu kaamera ees, mitte et ma parem poleks.

Mis te nokite, kui inimene on ise rahul siis ju hea:)

1,5 a muretult?? Kõlama jäi väga suur hunnik probleeme, millede kõrvaldamine võis päris kulukaks minna. Ma looan, et 4-5 korda aastas teele ei jää
Tagusmiste jalaruum just oli minulgi väike pettumus. Muidu olen rahul sarnase aparaadiga.

Nagu ikka iga kasutatud auto vajab remonti, Saabi on lihsalt kallim remontida kui mõnda muud margi.
Isiklikult olen pea kahe aasta jooksul umbes 35k ainult remontile investeerinud, ja ei kahetse. Ehk mulle sattus selline halb isend või siis lihsalt loomulik kulumine.

Kui tahad vastu pidavad autod, osta Toyota.

Algselt postitas: anthillse
Nagu ikka iga kasutatud auto vajab remonti, Saabi on lihsalt kallim remontida kui mõnda muud margi.
Isiklikult olen pea kahe aasta jooksul umbes 35k ainult remontile investeerinud, ja ei kahetse. Ehk mulle sattus selline halb isend või siis lihsalt loomulik kulumine.

Kui tahad vastu pidavad autod, osta Toyota.

Kallim remontida kui Zigulli või millega võrreldes:? Veermik on ju näiteks odavam kui E39-l. Mootori remont on kõikidel ühtmoodi kallis.
Mis imevigur see seal Saabi juures siis on mis palju rohkem plekib kui ülejäänud markidel:?
Ja kes esinusest ihkab asju osta saab ka lõviosa ostetud Opel-i rea pealt. Paljudel asjadel on mitme kordne hinnavahe.

No näiteks Zigulli , on vaja targutama hakkata , leidub kindlasti neid mida on odavam remontida.

Algselt postitas: anthillse
No näiteks Zigulli , on vaja targutama hakkata , leidub kindlasti neid mida on odavam remontida.

Vihjasingi selle postituse mõttetusele. Alati on kallimaid ja odavamaid. Pole mõtet müüti tekitada:facts:

oFFtoPiC: Võibolla peaks sellise video pigem tekitama Stickyks 9-3 teemasse pealkirjaga näiteks "Kohustuslik läbilugemine, enne 9-3 aasta 2000+ ostmist!" või midagi sellist?

Kas üldse ongi reaalselt võimalik võrrelda auto vastupidavust ekspluatatsiooni käigus tekkinud vigadele. Kusagil pole ju fikseeritud ei see kui suurest löökaugust ja mitu x kuu jooksul me juhtume läbi sõitma ega ka seda kas mõni jobukakust keevitaja auto ukselt/poritiivalt mõlki kõrvaldades keevitusaparaati kasutades mõnd vajalikku elektroonikaseadmeid kaitsvat liigutust unustab teha. Ja autopesu - uhame kõik kohad survepesuriga üle. Üks idioot `seebitas` salongi puhastades isegi Webasto juhtpaneeli üle (süsteem läks hauda igaveseks).
Ehk on võimalik otsida LOLLIKINDLAT autot. Kahtlen ainult , et see auto on SAAB.

Volvo 240 on selle lollikindla auto nimi. Läks Volvole juba liiga kulukaks, kuna ei lagunenud üldse.
Mis hr Viljari Saabi puutub, siis huvitav variant, liistud on musta värvi, mootor on 154 kw, puhtalt aju vahetusega, navi, elektriistmed jne. huvitav kombinatsioon selle kere juures. Oleks nagu Lineari kere aga Aero sisu.