Eesti Saabiklubi foorum

Kunagi kuskilt lugesin, et sel mootoril võib tekkida probleem mootoririhma kaitse (kaane) tihendiga. Et see tihend võib vahelt ära tulla ja rihma vahele minna, põhjustades siis klappide purunemise jms. Kui ma sain õigesti aru ikka sellest- oli inglisekeelne jutt. Samas ma pole siit foorumist midagi selle probleemi kohta leidnud- kas keegi teab sellest veast, või sain valesti aru, või äkki on sel motol mõni muu tüüpviga?

Opeli V6'ga tegu siis - ilmselt sellepärast see huvitabki, kuna profiilis märgitud Omega V6

terv, teager

Tean, et Opeli oma, kuigi seal kollektorid ja muu nipet näpet teistmoodi, seepärast sai ka see küsimus siia, et Opelil samuti sellist probleemi pole kuulnud ja kuna soov omale ikkagi ükskord ng900 saada, siis tahtsin teada, et mis "värk" on sellega.