Eesti Saabiklubi foorum

Sõitmiseks lumel ja jääl. Erinevad mõõdud vastavalt rehvile.
http://autosock.mltehnika.ee
Allahindlus klubi liikmetele -10%

Lisatud failid

Äkki natukene lisad mis asjaga tegemist on ning millised on tehnilised näitajad ning piirangud.

Algselt postitas: IFF
Äkki natukene lisad mis asjaga tegemist on ning millised on tehnilised näitajad ning piirangud.

Tegemist on tekstiilist ''lumekettidega'', lubadud kasutada lumekettide kohustuslikus alas, kiirusepiirang 50km/h ja veoautodele 30km/h. Pikemalt on kodulehel http://autosock.mltehnika.ee, testid http://autosock.mltehnika.ee/toote_test.html

PDF-st võetud :

Hoiatus!
AutoSock on mõeldud sõitmiseks jääl ja lumel kuni 50 km/h. Eemalda toode rehvidelt kui tee ei ole sobiv enam või autot parkides. Sõidu alustades ei tohi keegi olla auto taga, sest lume ja jää tükid võivad lennata suurel kiirusel. AutoSock ei asenda talverehve! AutoSock`i kasutades on rehvide haakumine teel erinev ilma nendeta sõitmisel. Sellest tulenevalt on auto käitumine erinev. Tutvu auto kasutamisjuhendiga. Paigaldage ja sõitke AutoSock`iga ettevaatlikult !

:wise:

Tundub olevat toode olukorraks, kui tuleb ootamatu libedus ja sina oled suverehvidega jääle sattunud...
Talverehv on vist siiski pädevam valik.
Sihtgrupiks riigid, kus pole talverehvid kohustuslikud?

Algselt postitas: CrasherFox
Tundub olevat toode olukorraks, kui tuleb ootamatu libedus ja sina oled suverehvidega jääle sattunud...
Talverehv on vist siiski pädevam valik.
Sihtgrupiks riigid, kus pole talverehvid kohustuslikud?

Toode on väljatöötatud Norras ja seal on kindlasti talverehvid kohustuslikud. Toode toimib lumel sõites ka, kui lugesid teste ja vaatasid USA testi.
Siin on lisaks vaatamist http://www.youtube.com/watch?v=zn8C5Axg ... re=related
Kui sul on huvi siis võime paksus lumes proovida.

See rohkem Euroopa mägede teema, kui äktiselt lumi maha sajab. Meil vist ei ole eriti mägiseid piirkondi, kus lume korral ketid kohustuslikud.
Prantsuse Alpides olen selliseid näinud küll, kuigi valdav enamus kasutab kette.

Aga veoautode puhul on ilmselt asjal pointi, sest neil ju talverehve kui selliseid pole.

Algselt postitas: AndrusFJR
See rohkem Euroopa mägede teema, kui äktiselt lumi maha sajab.
Prantsuse Alpides olen selliseid näinud küll, kuigi valdav enamus kasutab kette.

Aga need videdeod on filmitud Tallinnas mitte Alpides http://autosock.mltehnika.ee

Algselt postitas: margus0000

Algselt postitas: AndrusFJR
See rohkem Euroopa mägede teema, kui äktiselt lumi maha sajab.
Prantsuse Alpides olen selliseid näinud küll, kuigi valdav enamus kasutab kette.

Aga need videdeod on filmitud Tallinnas mitte Alpides http://autosock.mltehnika.ee/video.html

Seda peakski rõhutama, et antud tööde sobib hästi nn ekstreemolukordadesse, mitte igapäevaseks liiklemiseks ja talverehvi asenduseks. Samas kahtlen, kas keegi neid väga kipub vabatahtlikult soetama (nn igaks juhuks), kui mingit kohustust pole. Aga see on minu isiklik arvamus, palun mitte võtta absoluutse tõena.

Algselt postitas: AndrusFJR

Algselt postitas: margus0000

Algselt postitas: AndrusFJR
See rohkem Euroopa mägede teema, kui äktiselt lumi maha sajab.
Prantsuse Alpides olen selliseid näinud küll, kuigi valdav enamus kasutab kette.

Aga need videdeod on filmitud Tallinnas mitte Alpides http://autosock.mltehnika.ee/video.html

Seda peakski rõhutama, et antud tööde sobib hästi nn ekstreemolukordadesse, mitte igapäevaseks liiklemiseks ja talverehvi asenduseks. Samas kahtlen, kas keegi neid väga kipub vabatahtlikult soetama (nn igaks juhuks), kui mingit kohustust pole. Aga see on minu isiklik arvamus, palun mitte võtta absoluutse tõena.

Eelpool mainitud toode on tekstiilist ''lumekett''. Lumme võib kinni jääd isegi Tallinnas Mustamäel majade vahel. Linnadest väljas on see võimalus suurem. Kuna Eestis on lumekettide kasutamine ka olematu siis kindlasti on toode uudne. Kui paar korda lumme kinni jäädud on see raha tagasi teeninud. Kulud on kütuse näol mis teie autos kulub kuiniks lumest olelete välajas ja ka appi tulijatate bensiin. Rääkimata kaotatud ajast ja võimalusest jääda haigeks.

No vot, hakkab tulema, nüüd on jutul rohkem jumet
Inimestele on vaja selgitada, millistes kohalikes oludes seda toodet kasutada saab.

Eelnev jutt võib tekitada valestimõistmist "Tegemist on tekstiilist ''lumekettidega'', lubadud kasutada lumekettide kohustuslikus alas, kiirusepiirang 50km/h ja veoautodele 30km/h."

Maakohtades, kuhu teehooldus lume sadades kohe ei jõua võib asjal jumet olla. Samuti igasugu metsateed mida võib-olla ei lükatagi lumest puhtaks. Samas ise hoian autos suvalist vana tekki talvel kui kinni jääb saab selle ratta alla visata, mis ringi käib töötab edukalt.

Algselt postitas: stennadi
Maakohtades, kuhu teehooldus lume sadades kohe ei jõua võib asjal jumet olla. Samuti igasugu metsateed mida võib-olla ei lükatagi lumest puhtaks. Samas ise hoian autos suvalist vana tekki talvel kui kinni jääb saab selle ratta alla visata, mis ringi käib töötab edukalt.

Selle toote leiutaja kasutas ka riiet lumest välja saamiseks aga mõtles miks ei võiks riie olla ümber rehvi ja saaks pikemalt sõita. Transpordi ettevõtetel oleks toode hädavajalik abinõu.

kas mõnda suurendatud pilti nn. riidemustrist kah saaaks?

Algselt postitas: ivomets
kas mõnda suurendatud pilti nn. riidemustrist kah saaaks?

Inglise keelene pikem jutt hõõrdumise teooriast on siin
http://autosock.com/?did=9052145
Lisasin riidest pildi

Lisatud failid