Eesti Saabiklubi foorum

1996 aasta 900ng 2,0 96kw

Rool vibreerib ja eriti tugevalt, kui kiirus ligineb 100 Km/h ja mida edasi seda hullemini. Imelik on aga see, et vibreerimine pole pidev, vaid aeg ajalt kaob sootuks. Kuidagi oleneb sellest, et kui on kerge laskumine läheb eriti hulluks, kui aga kerge tõus kaob näiteks. Vahel kaob ka täiesti sirgel ja tasasel teel vibratsoon ära.
Esimest paremat ratast liigutades on ka õrn kolks sisse tekkinud, mida varem polnud, kuid see kostub kusagilt kaugemalt, mitte ratta juurest.

Kahtlustasin ise rooli latti, kuid päris kindel pole.
Kas on kellegil kogemust või oskab midagi muud veaks pakkuda.

Roolilati vahetus on vist kallis lõbu?

Esimese asjana kontrolli, et veljed oleks jääkamakatest ja jäätunud lumest puhtad.

Kui mul roolilatt ja rooli samba gardaan vahetuse läks siis 110km/h rool vibreeris ja mida kiiremini, seda hullemaks värin läks ja see oli koguaeg nii, sellist et vahepeal ära kaob,seda ei olnud. Auto muidugi mul teine kui sul. Ja kui õigesti mäletan siis kolises ka vasakult poolt.

Aga talvel tasuks ennem veljed puhastad kui seal midagi on,nagu eelmine mainis.

Mul läks summa viie kohaliseks.

Esisilla tagumised puksid.

Mul sarnane mure, kui täpsem olla siis umbes 70. tunnikiiruse pealt kõvasti kiirendades hakkab auto võbisema, kuid mitte just niiväga rool. Rehvid said isegi uuesti tasakaalustatud. Aga kahtlustan sillas mingeid kulunud detaile, kuna ühtalse kiirusega sõites ei tekita võbinat. P.S.üle 130 km/h muutub vibratsioon väiksemaks(korra julgesin proovida). Tundub et uuel nädalal tuleb sillastendi kusagile minna, kes murele lahenduse leiaks Autoks 9-5, 2003a

Algselt postitas: Alari_H
Mul sarnane mure, kui täpsem olla siis umbes 70. tunnikiiruse pealt kõvasti kiirendades hakkab auto võbisema, kuid mitte just niiväga rool. Rehvid said isegi uuesti tasakaalustatud. Aga kahtlustan sillas mingeid kulunud detaile, kuna ühtalse kiirusega sõites ei tekita võbinat. P.S.üle 130 km/h muutub vibratsioon väiksemaks(korra julgesin proovida). Tundub et uuel nädalal tuleb sillastendi kusagile minna, kes murele lahenduse leiaks Autoks 9-5, 2003a

Aga äkki on sama ikaldus mis minul oli?

Klots

Ehk siis pooltelje otsad.

Hmm lumes ja kummides vaevalt, et asi on kuna olen autoga käind ka põhjalikus pesus ja ka peale seda on vibratsioon alles ja kumme olen ka kontrollinud.

Küll aga kasutaja Iff pakutud varjant paneb mõtlema, sest kuu või kaks tagasi lasin pooltelje kumikatteid vahetada ja mees, kes väitis, et see on lihtne ja ta varem ka saabidel seda teinud. Nimelt tõmbas mul sisemise poltelje laiali, sest ta ei teadnud, et see splindiga käib ja tampis kuulid ja poolteje kokku kuvaldaga :S
Jällegi näide siis sellest, et Tartus annab ka lihtsale tööle saabi remonti otsida :S olen loll

Siis on ju viga selge.Nüüd pead tripoidlaagri koos pesaga ära vahetama,kuna oled juba sõitnud rikutud laagriga,mis koheselt asub pesa hävitama.
Elagu meistrimehed kuvaldaga:red: .
Kuvaldamees peaks kogu s...a kinni maksma sulle ka.

Algselt postitas: Trionic
Siis on ju viga selge.Nüüd pead tripoidlaagri koos pesaga ära vahetama,kuna oled juba sõitnud rikutud laagriga,mis koheselt asub pesa hävitama.
Elagu meistrimehed kuvaldaga:red: .
Kuvaldamees peaks kogu s...a kinni maksma sulle ka.

Pean siis sõidu Tln võtma
Palju kogu kupatus maksma minna võib et teaksin raha koguda