Eesti Saabiklubi foorum

Lisatud failid

Lisatud failid

rohkem pilte paluks

Selline õhufiltri lahendus näeb küll vinge välja, aga suutlikkusele orjenteeritud masinal on tast pigem kahju, kui mootoriruumist sooja õhku täiesti vabalt peale saab. Pisut modifitseeritud kinnine filtrikopsik, kuhu toruga jahedam välisõhk peale juhtida annaks päris palju juurde! Või on sul kapotil miski toimiv scoop? Pildilt näha, et midagi on justkui tehtud, aga päris selget sotti ei saa.

Äge projekt igal juhul Ostsid sellisena või kõik ise kokku lapanud?

üks pilt selle saabi ajaloo algusest

Lisatud failid

Vahepeal reg. nr muudetud ?

täiesti normaalne ju, et aretuse käigus saab kahest ühe kokku.

Sittuva küülikuga niimodi üle nipli, et elu oli, kui pesumasina trummlis.

Lisatud failid

Mass soeng ivomets, irw. (heas mõttes)

kas nüüd jubinateks läheb?

Ei lähe! pehme lumi pehmendas niivõrd hästi, et kere jäi sirgeks, uksed käivad ilusasti. Suuremad mõlgid sai juba välja löödud, väiksemd ei häiri.

vinge värk!

Rootsist saabus uus mootor, vana läheb juppideks.

Uue karpaga seoses ilmnes probleem, et kapotil pole enam ruumi korralikult sulgeda, umbes 1 cm on õhufilter kõrgem kui kapoti all ruumi.


Lisatud failid

mis kuradi karpa seal peal on? fomoco ja 1 lõõrine?

WEBER 36 DCD on peal

Saad ju kopsiku natuke madalamaks tuunida, seal silma järgi ca 3-4cm ruumi alla poole tuua?

Kas see mootor on nüüd 1.7?

1.7 vänt on sees jah, ilmselt vahetan õhufiltri madalama vastu ära seda allapoole tuua ei anna. probleem tuleneb tegelikult sellest et mootoripadjad pole enam originaalid vaid vahetatud 1 cm kõrgemate bmw omade vastu.

hmmm, miks kõrgemaks mootor?
asju aetaks ju ikka madalamale... et raskuskese või sedamoodi...

lihtsalt polnud muid sobivaid patju leida ja need vanad kasutatud 96 padjad on sellised poolpidused.

zigulli omad ehk oleks ka läinud, need pea sama mõõtu. ja neid ju uusi peaks leidma. samas mul peaks neid 96 omi kah olema...

huvitav, kas autol uus mootor peal ja masin sõidukorras???

Mootor on juba ammu peal, aga käima pole veel saanud, pole lihtsalt aega olnud. Nüüd oleks vist vaja strobo muretseda ja uus süütepool ja kondekas ja siis kui aega saab tuleb uuesti garaazi minna. Eelmisel korral kärsatasin ilmselt midagi läbi kui süütepooli juhtmed valesti ühendasin ja käivitamine ei õnnestunud. Aga tegelikult oleks endal ka huvitav teada kuidas uus mootor siis tiksub ja edasi astub. Talvehooajaks loodan sõitma saada. Rootsist tellisin uue mootorikatte ka, kaalub vist vaevalt 5 kg kui sedagi.








Lisatud failid