Eesti Saabiklubi foorum

Et siis väntvõlli küljes olnud rihmaratas purunes ja minu Saab (2,2TDI) jättis hilisõhtul minu jaoks kaugel Rohukülas mu lihtsalt teele, esimest korda auto ise, 4 aasta jooksul, jättis teele. Pagan tahaks selle inseneri kätte saada kes nii kriitilise detaili sedasi välja mõtles, keskmine osa koosneb tal kummist vm. Huvitav, mitu sellist (hooldusvälist) miini mu auto veel sisaldab, mis põhjustab kindla peale teele jäämise. Väidetavalt paljud uued autod (ka mitte Saabid) sisaldavad sellist detaili.

Kahju küll, et nii läks.
See kummiosa on seal leevendi.
Kõikidel diiselmootoritel on sellise lahendusega rihmaratas.
BMW-del on nende purunemine paraku igapäevane nähtus:(

Eks see insener mõtles ikka sinu peale, kui sellise asja välja mõtles. Et su auto mootor ikka igast küljest paremini töötaks( vähe vaiksemalt, vähem vibratsiooni jne.) Eks tuleb ikka mõelda selle peale ka, mis liigub see kulub.