Minu automaatkastiga Aerol otsutas armatuuris põlema minna "Engine malfunction" tuluke. Egas sellega midagi muud ju ei olegi, kui lasta diagnostika teha?
Ainult, et oleks paar küsimust:
1) kas see võib olla põhjustatud halvast kütusest, sest tuluke läks umbes kilomeeter, kaks peale tanlast väljasõitu põlema.
2) kas võis põhjuseks olla bensupaagi kork? Manuaal väidab näiteks sellist asja: Screw on the fuel
filler cap until you hear 3 distinct clicks.
3) kas masinaga ise töökotta sõita tohiks?
Engine malfunction tuluke
-
Jupats
- T7 sekspert
- Postitusi: 2714
- Liitunud: K Sept 29, 2004 16:43
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9-5 Aero-R
1) Jah võib küll olla. Eelmine suvi tankisin väikse(u. 10L) koguse kütust tühja paagi peale, tartu mnt. mingis tundmatus tanklas. Peale seda tekkis koheselt meeletu kogus valesüüteid. Selle peale läks muidugi CE ka põlema. Probleem sai lahendatud normaalse kütuse lisamisega.
2) Katkine või halvasti kinnitatud kork tekitab segadust bensupaagi rõhus. Kas aga CE põlema lööb, pole kogemusi.
3) Diagnostikasse võid jah ise sõita, kui mootori töös mingeid anomaaliaid peale CE tule ei näe.
2) Katkine või halvasti kinnitatud kork tekitab segadust bensupaagi rõhus. Kas aga CE põlema lööb, pole kogemusi.
3) Diagnostikasse võid jah ise sõita, kui mootori töös mingeid anomaaliaid peale CE tule ei näe.