Eesti Saabiklubi foorum

Mure siis selline, et lihtsalt ei käivitu. Paar päeva tagasi oli sama jama. Seisis ööläbi ja hommikul kui tahtsime remonti lohistada, läks jälle käima. Täna hommikul sõitsin tööle ja peale lõunat enam käima ei läinud. Nüüd on tekkinud ka kirjad "service theft alarm" ja "time for service". Oskab keegi midagi arvata?

"time for service" tähendab, et on aeg hooldusesse minna(või jäi intervall viimase hoolduse käigus resetimata). "service theft alarm" tähendab tõenäoliselt, et sireeni backup patarei hakkab tühjaks saama, aga võib viidata ka mõnele vigasele andurile vms. Kumbki neist minu teada mittekäivitumist põhjustada ei tohiks. Targemad on sarnase hädaga enamasti vända andurit kahtlustanud, aga võib ka n+1 muud põhjust olla, ega foorumi kaudu ikka autot ei remondi. Kui nagunii aeg hooldusesse minna, eks astu siis mõnest Saabidega tegelevast asutusest läbi ja lase lisaks hooldusele ka seda muret uurida.

Äkki viga ongi signalisatsioonis? Blokeerib ära.

Ka kütusepumpa võiks kontrollida.

Samuti peaks kontrollima ka DI-kassetti.

Kui mul 9-5 kunagi niimoodi tegi siis peale CPS anduri vahetamist probleem kadus.

CPS anduri viga väidetavalt ei ole, kütusepump on aasta peal olnud, aga mine sa tea. Aasta tagasi vahetatud ka DI-kassett. Igatahes hakkan kütusepumbast pihta otsimist. Kuigi kütusepump peaks kas töötama, või siis mitte... Ega see mingi signa probleem vist olla ei saa?

Algselt postitas: ercotec
Ega see mingi signa probleem vist olla ei saa?

Aga miks ei saa. Kirjeldus ju vastab vigasele/jukerdavale signale täpselt samamoodi. Samuti kiri: "service theft alarm"

Teema-algataja vaata U2U:facts:

õhtust!
Panin bensupumbale otsad otse külge ja mitte piiksugi ei teinud. Probleem seega nähtavasti leitud, aga... tekib küsimus Bensupump vaevalt aasta vana, kas peaks otsima mingit viga miks nii vähe kestis? Keegi teadis rääkida midagi tuulutusest vms, et kui see umbes siis suretab pumba kiiremini ära? Või ei ole see jutt õige ja pump lihtsalt oligi vigane. Võib ka muidugi olla et juhtus halb kütus kusagilt, kuigi ainult nestes tankinud.

Millegipärast ei usu,et pumbal midagi viga on ja kes,ning millega põhjendas enese väidet,et CPS vigane olla ei saa?

olen mõned pumbad peale töölepingu lõppemist lahti lõiganud ja on ette tulnud, et harju pumbal sees veel omajagu, aga kontaktrõngad põlenud ja seepärast voolu läbi ei andnud.

CPS-i kohta öeldi, et kui tahhokas liigub, siis ei ole vigane. Seda väideti mingi aeg minu arust kalmistu teel kui käisin. Pump on tuksis, see on igatahes kindel hetkel

Peaks just vastupidid olema, kui käivitamisel tahhokas liigub siis CPS õhtal.

Tsitaat:
"CPS-i kohta öeldi, et kui tahhokas liigub, siis ei ole vigane." See väide ei ole tõene.Starteri ajal ei saagi tahhokas töötada,kuna pöörded on liiga madalad.

hmmm... ühesõnaga vahetan mingi päev pumba ära ja siis paistab edasi

Siinkohal selline üldine manitsus, mis läheb küll siit teemast välja, aga:
Praktika jooksul olen täheldanud, et autoremont jaguneb laias laastus kolmeks järjestikuseks eraldi tegevuseks:
1. Vaatlus ehk probleemi lokaliseerimine. Vaatamisel on mõtet siis, kui vaatajal on kogemused ja teadmised, et nähtut õigesti hinnata.
2. Mõtlemine. Midagi asjalikku saab välja mõelda siis, kui mõtlejal on olemas teadmised auto sõlmede ehitusest ja töötamisest.
3. Asja kordategemine. Millegi kordategemine on lihtsam, see nõuab teatud käelist osavust ja veidi motiveerimist.

Kui proffide puhul võib vahetevahel viriseda 1. või 2. punkti täitmise üle, siis kogemusteta tegijad jätavad need enamasti lihtsalt südamerahuga vahele.
Tulemus võiks olla midagi taolist nagu seotud silmadega kartuleid praadides.

Kus kohast oleks mõtet uut pumpa otsida, et siis kus see kõikse odavam võiks olla? Siiani parim hind miski 2000kr mis olen leidnud aga minu mäletamist mõõda maksin eelmine kord 1500 selle eest. Tänud ette

Googela autostore. Hind 1868.-

saada kood; äkki saan 1500 kanti pakkuda.

Nt AirTech pumpa ei soovita(hind ca 1500.-)
Üle aasta reeglina ei kesta:wise:

nii... uus pump peal ja kõik töötab. Huvitav see, et kui vana pump korraks tagurpidi käima panna siis töötab jälle mingi aeg. Algus arvasin et mingi sodi vahele sattunud, aga mõne aja pärast lakkab jälle töötamast. Samas kui korraks tagurpidi uuesti panna käima, siis mingi aeg jälle töötab õiget pidi ka

Ei hakka uut teemat tegema.

Eile töötas kõik nagu kellavärk s.t. läks käima ja liikus edasi ka aga täna enam tööle ei lähe.

Nagu eelnevatest postitustest lugesin välja siis tõenäoliselt bensupump?
Kuidas seda koduste vahenditega vaadata saab?

Kuna 9-5 2,3 Automaat 136kw 2003a, siis treileri peale ja remonti?

Esiteks, kas süüte sissepanemisel pump lärmama hakkab? See on selline suhteliselt hästi kuulda olev pinin tagaistme all. Sama võib pump surnud olla aga ikka piniseb.

Pump ei tee mingit heli

Samas toide tuleb peale.. Seega siiski pump

Palju selle vahetamine maksab pump+tööraha? Kellel kogemusi andku teada