Eesti Saabiklubi foorum

Käisin sõbraga vaatamas seda autot Tartus Raadil, Crossar: http://www.auto24.ee/used/700497

kas keegi on selle isendiga tuttav?

kirjas on 2001a, kuid aknaklaasidel olid enamus 2000a ning taga üldse 2005a klaas, mis ei ole muidugi absoluutne näitaja, kuid selline seal see asi oli.

teine asi on see, et juba piltidelt on näha, et juhipoolne uks on teist värvi, automüüja ei olnud sellega nõus muidugi, et valgus lõikab jmt jutt - võimalik, et pole miski probleem..parklates ikka mõlgitakse uksi jne aga ikkagi selline vale näkku kohe väikese asjaga tekitas küsimusi.

loomulikult polnud sellel masinal hooldusraamatut...

sõber mainis, et mootor tundus kahtlaselt õline... et olevat pestud kõvasti aga siiski nurkadest olla näha rohket õli. võimalik, et viimasel ajal lihtsalt polnud hooldatud aga samas võib ju ka mingi tõsine probleem olla?

Oleks hea, kui keegi oskaks nõu anda selle masina osas.

Loe 9-5 mureteemasid. Nurkadest lekkiv õli - otsakaane tihendid, suure tõenäosusega ka kogu muu krempel (ketid, karterituulutus). Praegu on rahakotiga autoostja kuningas, kes võib endale parimat lubada. IMHO ofkoors.

Algselt postitas: zorroh
kirjas on 2001a, kuid aknaklaasidel olid enamus 2000a ning taga üldse 2005a klaas

MY 2001 võib vabalt olla tehasest välja veerenud aastal 2000. See mudeliaasta vahetub tavaliselt kusagil 3-4 kvartal..

ma lähen seda masinat veel vaatama, oskate öelda, kust ja mida oleks tark vaadata? Kas Tartus on kedagi, kelle juurde viia, kes jagaks matsu 9-5 osas? Tean, et Tallinnas saab tuua ostueelsele ülevaatusele, kas midagi taolist on ka Tartus olemas?

ostueelset ülevaatust saab ilmselt Carringus teha. Raadi autoturuga on aga see trikk, et kui see auto pole Eestis arvel, siis pead ilmselt ise mingisuguse treilavariandi sebima, et seda autot sealt platsi pealt üldse liiklusesse viia.
Kui ma eelmisel suvel seal uurimas käisin, siis proovinumbritega oli seal enamustel müüjatel küll suhteliselt kehvasti. Küsimise peale vastati, et auto on ideaalses korras ja sõida siin platsi peal jne

Carringist erilist kasu ka ei ole.
Piltidel tundub, et juhiuks on toon tumedama värviga värvitud.

Nii, käisin mitme mehaanikuga seda asja seal vaatamas ning ostsin selle isendi ära.

Esialgu paistab täitsa ok olevat. Loomulikult sain auto surnud akuga, mis sai kohe ära vahetatud... järgmine asi on õlivahetus ja üks tihend "veritseb". muidu tubdub praegu kõik ok olevat... eks näha, mida ma paari kuu pärast räägin..

võib vist selle teema lukku panna.. eks ma jätkan lugejate autod foorumis