Eesti Saabiklubi foorum

tere!üritan siis paari auto kohta uurida ja ehk õnnestub liisingut ka siis saada.
oskab keegi öelda selle masina kohta midagi?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 07744c907e

http://www.auto24.ee/used/401414

http://www.auto24.ee/used/715790

http://www.auto24.ee/used/668342

http://www.auto24.ee/used/706749 see viimane mis hetkel silma jäi

või on kellegil ise midagi välja pakkuda?

terv Janno

Uno auto võiks parem ära unustada.

Mulle tekitas kõige rohkem huvi gaasiseadmega masin, kuna aastad 3-4 tagasi sõitsin ise sellisega ja juba siis oli see soodne variant. Kui seade ja auto korras, siis soovitaks.

Tegin väikse kalkulatsiooni, et tasuvusaeg oleks 1-2 aastat: http://www.gaasiauto.ee/kalkulaator.html

kas sul mingit kindlamat eelistust ei ole? Vaatan, et listis on nii uuema esiosaga kui ka vanemaga ja AT kui ka manual?

Kui see esimene on Aero, siis seal on 184 kw, ei ole 136.
On pakkuda oma Vector(136kw +44)

hetkel olen piiriks pannud 100 tuhat ,eks vaatab kas üldse liisingut saab aga eks tasub ju üritada aga kui ei saa siis tuleb ikka otsida võimalust järelmaksuks.
ütleme nii,et kindlat eelistust ei ole aga lihtsalt tahaks saab 9-5-te ja selle pärast vaatan just erinevaid variante.

terv Janno

piltide pealt vaadates jätsid kõige parema mulje esimene ja viimane, aga autode ajaloost ei tea miskit, eks pead viima pädevasse kohta ülevaatamiseks.

Algselt postitas: Rauno
piltide pealt vaadates jätsid kõige parema mulje esimene ja viimane, aga autode ajaloost ei tea miskit, eks pead viima pädevasse kohta ülevaatamiseks.

viimast olla hooldatud saabanti juures,ehk oskab mõni asjaosaline infot anda

Minule näiteks esimene tuntub natuke kahtlaseks, esiteks et 136 kw ja AERO kuidagi ei klappi. Teiseks on kirjas et hooldusraamat on olemas, kuid odom. näit ei ole esitatud.

jätab küll mulje nagu oleks vectorile aero kleebis ja veljed alla pandud.

Esimesel puuduvad ka istme soojendused nagu pildilt tundub.

Aga välimus on ilus ikkagai

Algselt postitas: budulojus

Algselt postitas: Rauno
piltide pealt vaadates jätsid kõige parema mulje esimene ja viimane, aga autode ajaloost ei tea miskit, eks pead viima pädevasse kohta ülevaatamiseks.

viimast olla hooldatud saabanti juures,ehk oskab mõni asjaosaline infot anda

Saabiantile helistades saad teada mis tehtud/vaja teha jne.

Algselt postitas: AntonG
Minule näiteks esimene tuntub natuke kahtlaseks, esiteks et 136 kw ja AERO kuidagi ei klappi. Teiseks on kirjas et hooldusraamat on olemas, kuid odom. näit ei ole esitatud.

Olen ka uurinud kuni 100k maksvaid autosid. Selle esimese kohta sain teada,e t ls on 209,000 km.

Ilus näeb välja küll

las see teema hetkel jääda.hetkel jätkan otsinguid ,et saaks järelmaksuga osata aga eks vaatab ehk õnnestub ikka liisingu asjad ka korda saada.
tänud kes viitsisid abistada mind
terv Janno

Kallid kaasfoormulased,laupäev on siis päev kui lähen ühte 99a griffinit vaatama.soovitate ehk mida kindlasti peaks üle vaatama ja millele tähelepanu pöörama?

Budulojus, griffin ei erine tavalistest millegi müstilise poolest. Veendu lihtsalt, et kõik standardlisad on olemas - et ikka õige griffin on

Ja kui ta number on 616AYF, siis ilmselt on ta kunagi korraliku paugu pannud..

Oled praeguseks juba masina leidnud?

Auto juba ammu vist leitud.