Eesti Saabiklubi foorum

Paigaldasin cruisi 93a klassikusse aga ei saanud aru kuhu kiiruse sensori juhe ühendada? Probleem on selles et cruisi süsteem on mõeldud vanema tüübi jaoks millel oli spidoka taga eraldi pistik, uuemal on kuidagi teistmoodi. Kõik muu suutsin ära ühendada.

Uuemad võtavad samamoodi kiiruse spidoka tagant. Aga kui ma nüüd õigesti mäletan, siis uuematel oli võimalik see kiirusesensor kruvidega eemaldada. Vb su spidol pole seda andurit lihtsalt paigaldatud.

Uuemal on 2 asemel umbes 4 juhet spido taga, see peaks ju ka kiiruse sensor olema. Ei tea ainult kuidas õiged juhtmed sealt välja valida.

Uurisin natuke Bentley raamatu skeeme ja mulle tundub, et uuemal ja vanemal on eritüübilised kiirusandurid, kas risti töötavad, ei ole kindel...

Kuni 1988 on 2 klemmiga andur: klemm 1 - mass; klemm 2 - cruise ecu

88-93 on 3 klemmiga andur: klemm 1 - toide 12V; klemm 2 - cruise ecu; klemm 3 -mass

kusjuures vahe uuemal ja vanemal jah kaks ja kolm klemmi, kusjuures Soome foorumis keegi väitis, et saab küll risti kasutada, aga kuidas jäi lahtiseks???
homme uurin edasi

Keegi võiks seletada kuidas uuemal variandil see süsteem ühendatud on. Vana el. skeem on mul olemas.

edit:
Leidsin veel ühe vana spido, millel on 6 klemmi kiiruse sensoril
Nii et on nüüd kolme sorti neid? Üks mõte oli see vanakooli sensor välja võtta ja uue külge panna. Seda saab vist ainult koos spidoka kellaga aga siis on järgmine probleem, et vana ja uus spidoka kaabel ei sobi omavahel.

Ei tea, skeemide järgi peaks kahte varianti andureid olema, ehk need muud klemmid on miskid muud asjad...
Aga skeeme on küll 3-e varianti: 85 kuni 88 / 89 kuni 91 / 92 kuni 93

Kahel uuemal skeemil on ecu klemmide numbrid täiesti teised.

89-91 skeem:
1 - toide +12V
3 - piduri ja siduripedaalide lülitite ahel
5 - kiirusandur
2 - cruise lüliti, roheline juhe
6 - cruise lüliti, mis värv on GL? juhe
9 - cruise lüliti ja vaakumpump, punane juhe
4 - vaakumpump roheline juhe
7 - vaakumpump oranz juhe
8 - mass

92-93 skeem
1 - vaakumpump punane juhe
3 - cruise lüliti roheline juhe
5 - piduripedaali lüliti
6 - vaakumpump oranz juhe
7 - vaakumpump hall juhe
9 - cruise lüliti punane juhe (käib läbi siduripedaali lüliti)
4 - cruise lüliti kollane juhe
8 - mass
11 - kiirusandur
10 - toide +12V

Põhimõtteliselt on mul 2 juhet veel lahtised (must ja sinine), need mis vanasse spidokasse tahavad minna... aga ei saa praegu kuna seal teistsugune andur. Kui ma nüüd prooviks ühendada sinise sinna uue spidoka keskmise klemmi külge ja musta "-" klemmi külge, kas siis midagi võib läbi kärsata kui need omavahel ei sobi? Siis jääb "+" klemm sealt puutumata minu poolt aga selle pistiku jätaks ikka sinna sisse.
Kiiruse sensori tööpõhimõte vist on selline, et spidokas keerutab mingit väikest generaatorit, mis siis vastavalt kiirusele elektrit toodab? Või on midagi veel lihtsamat? Igatahes ma keeran ühe uuema lahti ja vaatan mis seal sees on.

Edit: 22.06.2010

Lammutasin spidokaid. Uuem on vist halli andur ja vanem induktiivpool. Mõlemad annavad impulsse aga kas ühesuguseid? Pole jõudnud ise proovida, kuna ei ole väga pädev elektroonika alal, siis ei julge kallale kohe minna.

Lisatud failid

Njah, vanemat vist ikka ei ole hea panna nii, et vahetan vanema spidoka kah ära. Osa süsteeme tahab veel teada mis kiirusega ma sõidan ja siis ei toimi kui on vanem spidokas.
Testisin samas ära enda süsteemi allpool toodud lingi järgi ja kõik toimis välja arvatud aju või kiirusesensor.
http://www.thesaabsite.com/900old/c900C ... 0and9K.htm