Eesti Saabiklubi foorum

tere,kas keegi viitsiks kirjeldada kuidas äravõtta karteripõhi,või äkki on mõni tark nõuanne,nipp mida peaks teadma tahaks sõela ülevaadata(õlivõtturioma)aga ennem küsiks nõu mis tuleks lahti lasta või veel midagi97a.9-5,2,3t 125kw

Ei pole seal keerulist midagi. T40 võti ja tuld. Mõni polt on paras keberniit lahti tulema. (kehva ligi pääseda) Peale downpipe pole midagi vaja eemaldada. Sain muidu hakkama.

Aga kohustuslikuks tuleks see asi küll teha. Puhastasin oma masinal sõela paar nädalat tagasi ja üsnagi palju oli mudru sinna korjanud...

Ei mingeid Torxe.
Tavalised "8" poldid on. "13" võtmega:facts:

Heh ... ju ma siis ise panin eelmine kord teised

Huvitav miks küll

downpipe mis see on eestikeeles,kas see plastik kate?

ei .. summuti esimene ots katalüsaatoriga... ja lambda andur(id) tuleb siis ka lahti lasta

edit: kui juba seal kandis madistada, siis võiks ka õlirõhu klapi otsakaane sees üle vaadata ....

karm siis

Algselt postitas: Homersimpson
ei .. summuti esimene ots katalüsaatoriga... ja lambda andur(id) tuleb siis ka lahti lasta

edit: kui juba seal kandis madistada, siis võiks ka õlirõhu klapi otsakaane sees üle vaadata ....

äkki saad ka seda tööd kirjeldada,ma varsti oma saabiga tagasi,mis kunagi sai puuse sõidetud

Ei midagi erilist ...

Lisatud failid

sai nüüd see põhi lahti võetud ja puhastatud,oli küll kivmioodi tükke sõelaküljes seeliseid nagu peen gruus,rauapuru polnud,aga ennem seda õlitulii vilgutas kunagi paarkorda,kas tõesti siis selle viga?endale jäi imelik tunne et kuidas ta seda õli pärast võtab kui see toru ju katreri põhja küljes,ise ei vadanud kas tasinna kas peab kuskile puksi otsa minema,või kudas,hakkasin alles peale kokkupanekut mõtlema

Algselt postitas: Homersimpson
ei .. summuti esimene ots katalüsaatoriga... ja lambda andur(id) tuleb siis ka lahti lasta

edit: kui juba seal kandis madistada, siis võiks ka õlirõhu klapi otsakaane sees üle vaadata ....

mida see klapp teeb,kas ta tähis lahivõta