Eesti Saabiklubi foorum

Tervist kallid kaaskannatajad:)
Mure siis selline sai endale soetatud Tartu Maavalitsuse oksjonilt 1993.a Saab 9000 2.3 Turbo 143 kw. Alguses oli plaan üldse teise auto järgi minna aga hakkas see Saab silma ning otsustasingi pärast auto ülevaatamist selle isendi endaga kaasa viia. Sai koos asjatundjatega auto ülevaadatud ning peale roolivõimupumba tundus kõik muu väga hea korras olevat. Kõik elektrilisad töötasid kliimaautomaatik kaasa arvatud ning kõik oli väga hea seni kuni tekkisid käivitus probleemid. See väljendub selles kui autot lühikese aja jooksul mitmeid kordi käivitada siis ta lihtsalt ei lähe enam käima, võtab starteri ilusti järgi aga lihtsalt ei lähe käima. Kui lasta tal mõned tunnid seista siis läheb uuesti ilusti käima.
Andke tuld milles asi olla võib. Kui kellegil on esinenud sarnaseid probleeme oma Saabiga siis jagage julgelt infot.
Seniks kuni lahendust ei leia tuleb jälle hakata bussi ja trolliga jänest sõitma:headbang:
Ei tahaks küll uskuda, et eelmine omanik mingit jama võis meelega keerata aga kuna auto kriminaalkorras konfiskeeritud, siis mine sa tea. Äkki võib tegemist olla ka mingisuguse meelega tekitatud jamaga mis te arvate on see võimalik?

Väntvõlli asendi andur (CPS) võiks kohvipaksu pealt ennustada...

terv, teager

Mul oli sarnane jama, tavaliselt sooja ilmaga käivitades ei läinud auto enam käima. Kuulda oli küll starteri kähinat, aga mootorit kaasa ei vedanud. Põhjuseid oli mitu, Troostis olla vaadatud starteri bendixit (vidin, mis mootori kaasa veab), aga kui auto kätte sain, siis oli viga alles. Lõpuks läksin Tartus Vilja 14, seal üks vene mees remondib generaatoreid ja startereid. Vahetas bendiksi välja, samuti pragulise starteri kaanes. Seejärel probleem kadus. Töö maksis kokku vist 1500 kr ja 2-3 tunniga oli tehtud.

Igaljuhul ärge liialt käiake kui auto käima ei lähe. Saate DI-st ka lahti muidu. (läbi elatud moment vända anduri jama tõttu)

Olid minulgi käivitumisprobleemid mingi aeg...härra Trionic nokkis välja, et viga peitub pearelees-vahetas pasunareleega kohad ja siiani pole probleeme esinenud. Pasun töötab ka:)

Kapoti all on must karp läbipaistva kaanega, seal on ka üksjagu releesid.

ehk oskab keegi aidata milles võib olla probleem...nimelt on mul 95 aasta 9000 ja ei taha vahel omal jõul käima minna...süüde on bensu tuleb veab ilusti ringi aga ei taha tööle hakata...ja mis kõige imelikum täkku andes teiselt voolu allikalt läheb kohe käima...kuigi aku on ka uus peal..ei tia mis jama on:wall: ehk mõni andur või midagi muud

Sellisel juhul kahtlustaks ikkagi akut. Proovi mõne teise akuga järgi...

Jupats
olen proovinud sama asi...aku on ka uus peal mõni pääv tagasi ostsin..
kontrollisin ka starteri voolu tarvitamist käivitus hetkel..kõik normis:thumb:ei oska midagi peale hakata ei julge kuskil kodunt kaugemal välja suretada:D

Kui teiselt autolt täkku andsid, kas pistsid krokodillid akuklemmidele või panid massi otse kere külge?

aku klemmidele:evil:

Massiühenduse probleem võib olla, kontrolli need üle.

ei saanud arvutiise vahepeal
aga masii juhtmed on korras
imeb aku tühjax nii kuidas tahab
ja vahel jälle kõik korras
ma ise arvan et strater võib olla pees peale käivitamist jääb mingisse asendisse ja sealt lekib voolu on see võimalik?
või ehk on mõni targem kes teab mis toimub