Eesti Saabiklubi foorum

Saab 900 2,0 1997 Vin YS3DA35J3V2052079, mootor 96.

Probleem:

Märtsis hakkasid tühikäigu pöörded jupsima. Päris välja ei surnud, kuid imelik hääl oli.

Vahetsin seejärel ära bensiinifiltri, küünlad ja õhufilttri. Midagi ei muutunud. Paar kuud hiljem hakkas vilkuma tuluke Check Energe. See ei põlenud pidevalt vaid vahest. Seejärel ilmnes, et õhuvoolikud on kahest kohast katki. Sai korda tehtud.

Mõnda aega sai sõita, kuid tuluke ikka vilkus.

Juunis hakkas auto juba tõsisemalt puterdama. Sõites maanteel 90 tunnikiirusega, võttes hoogu maha hakkab auto kergelt hüppama ja kui uuesti kiirendad, siis nagu jõudu ei oleks minna. Kui on vaja kõrvalteele sõita ja võtad hoo täiesti maha, siis sureb täitsa välja, kuid uuesti käima läheb suurepäraselt. Viisin diagnostikasse, seal näitas õhulugeja viga.

Puhastati lugeja ära, sõitsin umbes 100 km ja uuel diagnoosimisel enam seda viga ei näidanud ja tuluke ei põlenud. Nüüd peale 300 km läbimist tuluke taas põlemas ja jälle puterdab.

Kas võib olla, et ikkagi on õhulugeja läbi, kas kasutatud õhulugeja puhul on võimalik selle töökorras olekut kuidagi kontrollida.

Hangi uus/kasutatud, aga töötav lugeja. Või proovi mõne teise samasuguse pealt korraks. Alati võid kontrollida ka neid voolikuid, mis drosselklapi juurde jooksevad. Nt bensuõhutuse voolik tekitab sarnast jama.

Asukohta profiilis kirjas pole...
Mul on korras õhukulumõõtja, mida saab proovida.

Küünlajuhtmeid oled ükshaaval kontrollinud?

Algselt postitas: Arvutiabi


Puhastati lugeja ära, sõitsin umbes 100 km ja uuel diagnoosimisel enam seda viga ei näidanud ja tuluke ei põlenud. Nüüd peale 300 km läbimist tuluke taas põlemas ja jälle puterdab.

Puhastati:?
Sellist asja ei puhastata, kindel õhulugeja surm!:facts:
Kus diagnostikas käidud?

Kasutaja Motorhead külastas autot sobima pidanud õhulugejaga aga tuli välja, et sellel mudelil ja aastal on kahte tüüpi õhulugejat. Nüüd oleks soov osta seda teist tüüpi, mille tootekoodi veel kahjuks ei saa siia kirja panna.. loodan seda õhtuks.

Ehk keegi teadjam oskab seda ka üleval mainitud vin koodiga kindlaks teha.

.. Tänan kõiki abistajaid... Kui nüüd õhulugejas viga pole, siis proovib ka küünlajuhtmeid vahetada.


Tegelikult vahendan oma õe muret ja seepärast ei oska ka kõigile vastustele hetkel vastata.

MAF siis...
94-95 9128919
96 4660809
97-98 4780185

Kas autol on mootor vahetatud, et 96 aastaks mainid eraldi seda?

Algselt postitas: Cyber


Kas autol on mootor vahetatud, et 96 aastaks mainid eraldi seda?

Kilovatid, vabalthingav.

Algselt postitas: Cyber
MAF siis...
94-95 9128919
96 4660809
97-98 4780185

Kas autol on mootor vahetatud, et 96 aastaks mainid eraldi seda?

96kw.

Õhulugejal kirjas olevat: D0 280 217 120 ...on see ikka tootekood? n.ö. Googeldades ei leidnud seda...

Algselt postitas: Arvutiabi

Algselt postitas: Cyber
MAF siis...
94-95 9128919
96 4660809
97-98 4780185

Kas autol on mootor vahetatud, et 96 aastaks mainid eraldi seda?

96kw.

Õhulugejal kirjas olevat: D0 280 217 120 ...on see ikka tootekood? n.ö. Googeldades ei leidnud seda...

Jäta D eest ära.

See on Saabi varuosakoodiga 4780185 EPC järgi.
Aga selle lehe põhjal võiks igasugustele 900-dele sobida... kaasa arvatud turboautod...

Turbokatel ei ole õhulugejat:wise:

Teise variandi EPC kood võiks olla 91 28 919
Kui sattun doonori juurde, võin enda oma pealt BOSCHi numbri üles kirjutada.
Isegi pistik on erinev.

Otsing annab tulemuseks, et ühte varianti tehti kuni 95 aastani ja teist 97 ja edasi.

96 aastal ilmselt õhukulumõõtjaid ei toodetud.

Eks varuosade puhul on alati vanast heast VIN- koodist abi.

Algselt postitas: iisak
Turbokatel ei ole õhulugejat:wise:

Õige küll. T5-ga tõesti pole.. Seega too link on saatanast ja suht suvaliselt kokkulapitud infoga. Ärge uskuge infot, mis netist leitakse..