Eesti Saabiklubi foorum

Termostaadiks Wahler 88 C ja sai ka uus jahutusvedelik - Automaailma roheline. Enne olid samad margid kasutuses.
Kas sattus praak termostaat või on veel miski võimalus?
Jahutusvedelik püsib normis, mootor läheb ikka lõpuks soojaks ja seier püsib asendis

Kui kõik mõõtmistingimused olid mõlemal puhul täpselt samad, siis minu loogika ei ütle küll muud kui et praak termostaat. Aga äkki ikkagi oli vähe jahedam hommik ja nahavahel külmapoiss või midagi kolmandat? Vaevalt et sa päris stopperi ja termomeetriga täpseid võrdlusi tegid.

Tegelikult toimus vahetus ~kuu aega tagasi.

Meie kliimas oleks sobivam 92kraadine termostaat ja see tuleb õigesti paigaldada-õhutusnippel otse üles.

Hinnakirjades ei paista neid 92 C termostaate

Kellel viitsimist võib mulle U2U peale pakkumise saate.

Paraku Saabile ei ole olemas 92`C termostaati.
9000-ndele on 82`C ja 89`C, 9-5-le ainult 88`C:facts:

Termostaat avanes 76 C peal.
See võiks ju garantii alla minna?

Asemele läks praegu vist OEM toode, mootor pole kunagi nii kiiresti soojenenud (aga eks homme hommikul paista)

Algselt postitas: iisak
Paraku Saabile ei ole olemas 92`C termostaati.
9000-ndele on 82`C ja 89`C, 9-5-le ainult 88`C:facts:

V6'l on 92 kraadi, aga paraku see pole jah, Saabi mootor

Sry nokkimise pärast

terv, teager

Raporteerin siitpoolt, et wahleril on 92' C termostaat, mis rida 4 saabimootoritele sobib - 4022.92D. Kui tuleb mingi kära spetsialistidelt, siis võin ka tõendusmaterjali piltide näol üles visata

kuram, mul ka vist sama jama. Läks aeglaselt soojaks ja maanteel oli 70 kraadi, vahetasin termostaadi ära ja ikkagi liiga aeglaselt läheb soojaks ja jälle maanteel ainult 70 kraadi.
Õhutusnippel jäi ülespidi nagu peab.
krt kas tõesti vigane termostaat.... mõnus kui saab jälle vahetada

Vigane termostaat ei tohiks mingi ime olla! Ikka juhtub
Testige korrasolekut enne autole paigaldamist..