Eesti Saabiklubi foorum

tervitus.

Et siis kas keegi on oma kätega maha saanud kõrgsurve pumpa?
Mure selles et ei saa kätte yht hammasratast võlli kyljest ( mitte rihma oma , vaid suurem mis on yhenduses veepumba ja millegagi veel....)
Manual kyll näitab et mis moodi võtta aga ei tule! ons keegi äkki ise vahetanud seda pumpa?
Kel kogemusi , palun jagage:red:
Tänud

Millist hammasratast ja millise võlli pealt ei saa maha ??
Kui pumba otsast, siis seal on kaks 6 poldi auku, keera sinna poldid sisse ja nii saadki maha.

Seda sama ei saagi.
Keerasin sinna 2 polti sisse ja nii mooodi et yks läks puruks lõpuks.
Kui tugevalt ja kas vaja mingeid spessial polt keerata ??
Mis valemiga ta seal kini on, kas peab siis yle mingi splindi hüppama v on ka lihtsalt pressitud sinna??


Tänud

nägin ise sama vaeva , pumba otsast see hammakas ära , ta on seal kiiluga tugevalt sees , poldid lahti - ningkõik torud ja juhtmed . ja vähe toksid ta sealt enda pesast välja .

Pump ise oleks nagu lahti, liigub ilusti kenast aga kahjuks koos selle ammakaga.
Et saaks selle ammaka kudagi lahti oleks ok , kuigi see alless pool vaeva-vaja ju tagasi ka panna, hammakad ma mõtlen:D
Kuda sa tagasi said selle , lihtsamalt või on tagasipanek veel keerulisem`?

Tänud

Äkki kannatab vähe soojendada leeklambiga?

nii siis sai see puruks keeratud polt välja puuritud ja homme hakkan vinti sisse keerama.
Aga ennist jäi siin yks asi mainimatta/kysimatta!
Et see sama hammakas , millest siin ennist juttu oli , koosneb kahest yksteise peal olevast hammasrattast, millede vahel mingi imelik asi, mida ei oskagi kuidagi nimetada. Kui ma selle otsa kaane(mille all need hammad on kõik) pealt võtsin, kukkus mul see suur hammakas kohe pooleks.
Küsimus siis , et kas need hammakad seal kuidagi koos ei pea püsima? Nagu yks poldi auk oleks seal ?
Ja see imelik asi nende hammakate vahel on lihtsalt seal vahel, või peaks seal ka veel midagi olema (mingi tihend vms)

Jutt vb segane aga kes on ise näinud seda asja see saab ka aru mida mõtlen.


Tänud ette juba