Eesti Saabiklubi foorum

Olen suhteliselt värske 9-5 omanik ja nüüd kui mõni aeg tagasi ilmad külmaks läksid, tuli välja et juhi poole peale ei tule sooja. Küll aga igale poole mujale autosse tuleb..
Uurisin siit foorumist ja ka mujalt ja asusin ise asja kallale, võtsin natuke salongist eesistujate jalgade juurest katteid lahti ja kontorllisin nii neid pisikesi mootoreid kui ka neid väikseid plastikjubinaid. Kõrvalistuja poole peal olid mõlemad mootorid töökorras ja pealtnäha ka need plastikvidinad. Juhipoole peal oli millegipärast puudu aga mootor ja esmapilgul tundus ka, et ka üks kollast värvi plastikvidin oli puru. Mitu mootorit juhi poole peal üldse on? Ma oletan, et üks? Järgmine probleem on see, et kui sättida, et kuhu rohkem õhku puhub, kas jalgadele või klaasile või kuhu iganes, siis see osa seal süsteemis samuti ei tööta. Käega saab juhi poolt seda klappi liigutada küll, aga juhtplokist näppides, ei juhtu midagi.
Tegemist on 98 aasta 9-5ga, kui midagi loeb, siis mootor on 2.3 LPT.

Kuna endal on remontimisvõimalused olemas ja varemgi mured ise lahedanud oma autotel, siis tahaks ka sellele probleemile ise lahenduse leida.

Igasugune abi, ideed ja tarkus on oodatud.

Tänud!

http://www.econmancer.com/?p=98. Vaata seda lehekülge, arvan et tegu on sellise veaga.

Sellest lehest oli abi küll. Nüüd ma tean täpselt, mis sela puru ja puudu on.

Põhimõtteliselt ma peaks siis alustama sellest, et otsima ühe töötava mootori ja need plastikjubinad, mis seal puru on. Ja siis peaks lahenduse leidma sellele külma probleemile? Aga see osa, kus ma ei saa juhtpuldist õhusuundasid sättida, kas see võib ka selle sama asjaga seotud olla? Või see on mingi teine viga?
Kalibreerides ma ei näe täpset veakoodi ka, sest juhplokist on pikslid kuhugi minema jooksnud.

Tänud.

Kas kogu selle kliima süsteemi sees, kus need õhu liigutamise klapid ja värgid on, võib ka midagi niimoodi katki minna, et võib olla peab armatuuri lahti kiskuma ja selle süsteemi enda ka? Või kõik need tekkivad probleemid on lahendatavad väljaspoolt?

Tänud.