kuidas paigaldada AUTOGAUGE A/F kella ?????

[A.K9-3se]

kuidas paigaldada AUTOGAUGE A/F kella ????? kell elektr.

[A.K9-3se]

auto saab 9-3 99a 2.0t

[Cyber]

Ehk nii ... Pole küll päris seesama kell, aga põhimõte on näha.
siin on sama kella mainitud ja paar piltigi

[enrico]

ole hea inimene ja viska see kell minema
sest see sulle endale nuhtluseks ja ei anna advekvaatset infot vaid jookseb edasi tagasi.
osta parem ebays wideband! see sõbralik soovitus ja saad korrektse info vähemalt!

[A.K9-3se]

http://www.livefast.fi/kauppa/product_i ... tk79aunct0 see ntx????

[Cyber]

Noh, kell pole süüdi, et narrowband sensor liialt palju infot ei jaga. WB sensor selle kella taga ilmselt näitab kah täpsemalt.

A see Innovative vist suht ok tükk ka muidugi.

[Homersimpson]

Innovate LC-1 peaks olema asjalik. Minu oma on alles karbis... Paar päeva tagasi sain kätte

[saab1208]

Innovate LC-1 on jah täiesti ok asi ka kõrgemalt forseeritud mootoritele. Aga see Autogauge on nagu nimigi ütleb "autokauge", kuid narrowband sensor ja see kell tavalisel tehase autol täiesti piisav. Sellelt näed ilusti ära kas segu on kiirendamisel ikka rikas või jääb juba pigem lahjaks.

[Jupats]

Ei näe sa narrowbandiga väga midagi. Kiirendamise ajal on lambda open loopis ja näitab aia teibaid. Sellepärast ei kasuta ajugi seda lambdat kiirendamise ajal, vaid loeb oma segu maatrikseid.

9-5 puhul ei arvestata lambdat alates ca 500mg/c(airmass), mis on võrdne ca 0,45bariga.

[ivomets]

Ärge öelge, et selline kell jama on:
ma arvan, et oskuslikul paigutamisel võib seline kell anda salongi ja armatuuri päris palju juurde. eriti tuleks selle kella omapära ja lahedus välja pimedas, kui ümbrus pime ja kella taustvalgustus sisse lülitatud.
siin näiteks keegi ei osanud valida parajat valgusallikat klassiku jalaruumi valgustuseks. ma arvan, et sinna sobiks see vägagi hästi , sest arvatavasti on neid kellasid ka erineva taustvalgusega ja lausa luksulik oleks tulla punase nahaga klassikusse kui jalgadejuures ka miskit punaselt hõõgub ja loob sellise romantilise õhkkonna.

//muidugi kahju, et ei ole 12 V peal neid wc- õhuvärskendajaid, saja erineva lõhnaga, hea oleks pista sigaretisüütajasse ja alati kui süüte sisse keerad tungiks salongi mõnus lõhn mis naisi külge tõmbab jne...//

[saab1208]

Ei näe sa narrowbandiga väga midagi. Kiirendamise ajal on lambda open loopis ja näitab aia teibaid. Sellepärast ei kasuta ajugi seda lambdat kiirendamise ajal, vaid loeb oma segu maatrikseid.

9-5 puhul ei arvestata lambdat alates ca 500mg/c(airmass), mis on võrdne ca 0,45bariga.

Ausalt ei tea kuidas Saabil see asi töötab. Aga oma kunagisel Audi 200 20vt-l oli samuti ainult see autogauge kell, küll mitte selline. Aga sain täitsa eduliselt hakkama. Kui FPR-ist rõhku maha keerasi, oli näit kohe teine. 4bar=rikas, 3,5bar=rikkaalgus, seda siis täiskoormusel. Seadistada muidugi sellega ei saa, kui aga seade tehtud, siis lihtsalt kontrolliks täiesti piisab, tehaseautol ja ka vähe näpitud autol.

[A.K9-3se]

Ärge öelge, et selline kell jama on:
ma arvan, et oskuslikul paigutamisel võib seline kell anda salongi ja armatuuri päris palju juurde. eriti tuleks selle kella omapära ja lahedus välja pimedas, kui ümbrus pime ja kella taustvalgustus sisse lülitatud.
siin näiteks keegi ei osanud valida parajat valgusallikat klassiku jalaruumi valgustuseks. ma arvan, et sinna sobiks see vägagi hästi , sest arvatavasti on neid kellasid ka erineva taustvalgusega ja lausa luksulik oleks tulla punase nahaga klassikusse kui jalgadejuures ka miskit punaselt hõõgub ja loob sellise romantilise õhkkonna.

//muidugi kahju, et ei ole 12 V peal neid wc- õhuvärskendajaid, saja erineva lõhnaga, hea oleks pista sigaretisüütajasse ja alati kui süüte sisse keerad tungiks salongi mõnus lõhn mis naisi külge tõmbab jne...//

hahahaha kas sa kysimust nägid ? Aitäh...