Eesti Saabiklubi foorum

Tere.

Paar kuud tagasi juhtus selline asi, et ei võtnud puldist enam ei signat maha ega teinud kesklukku lahti. Pidasin seda patarei veaks ja kuna oli kiire, siis jooksin tuppa, võtsin teise võtme ning kõik toimis.
Nüüd siis sama jama sellegi võtmega. Sel korral ei aidanud ka teiste võtmete proovimine.
Ostsin pultidele uued patakad, kuid nende vahetamine ootuspäraseid tulemusi ei andnud - signa peal, kesklukk samuti ning mitte ühtegi reageerimist. Täiesti tumm.

Nüüd ongi küsimus, milles asi võib olla ning kuidas probleemi lahendada. Esmaspäeva hommik on juba loetud tundide kaugusel.

Autoks 9-3 Aero 2003.a.

Tänades,
Jonas

Ma olen sellistel juhtudel vôtmega ukse lahti teinud ja süüde sisse, see on signa karjumise maha vòtnud.

Tervist

Seda võimalust ma kasutaksin hea meelega alles hommikul viimases hädas, sest mul puudub selgus, mis täpselt viga võib olla. Ja ööseks ei tahaks signalisatsioonita autot seisma jätta.

Ning sinult, ssilverr, küsiks eraldi veel seda, et kas probleem on sellega sul kadunud või mida oled ette võtnud? Sest ega ma ei tahaks seda asja nii jätta, et on mingisugused hädaabi lahendused.

Niiet kui keegi teab veel midagi või oskab pakkuda probleemi allikaid ja põhjuseid - kirjutage palun!

Tänud vastuse eest,
J

jah, pärast seda on signa jälle tavapäraselt toimetama hakanud, ehk puldist signalisatsioon töötas korrektselt edaspidi
edit: juhtus ka selline lugu, et ei tundnud kumbagi pulti teatud aja seistes ära, ôhtul lukustasid uksed hommikul ei töötanud kummasti puldist. Kui ma nüüd ôieti mäletan siis vahetati cim moodul ära (selle mooduli kirjapildis vôin eksida)

Eks ma siis hommikul lähen ka seda teed. Kuid teada tahaks ikka, miks pult ja auto omavahelise suhtlemise ära on lõpetanud. Seda ei saa mitte kuidagi normaalseks pidada.
Kus sa selle vahetustöö ära lasid teha?

J

Tookord antud töö teostati saabianti juures, ilmselgelt saavad ka teised tunnustatud töökojad sellega hakkama.
Niipalju kui ma tausta seletavast jutust aru sain siis võimalusi, mis seal võib valesti olla on veel, et kas sind ka täpselt sama viga on tabanud, seda juba peaksid oluliselt targemad välja diagnoosima

Kusjuures sirvisin siin veel teemasid ning leidsin ühe sarnase probleemi kasutaja kristyyy postituses ''auto v2tmepult ja signa??''

Seal oli Anthillese vastus, millest võis lugega järgmist:

''Kui manuaalselt juhiukse lahti teed siis tuleb lahti ainult juhi uks ja muud ukse jäävad lukku aga su auto hakkab siis karjuma,sest signa jäi sul peale.
Ja signa saad vaid pultist maha või kui võtad aku lahti.Kui akku uuesti taha paned hakkab ta jälle kisama.''

Sul, ssilverr, aga lakkas signalisatsioon süüte sisse panemisel kisamast.

Kummaline. Kas tõesti toimivad erinevad signalisatsioonid erinevalt? Vabandust, kui väga võhiklikult mõtteid mõlgutan.

J

See ilmselt toimetab nii, kui on libasigna.
Tehase originaal deaktiveerub kui immokivi on terve ning auto võtmest käima paned.

terv, teager

Ennem uuri kas sul tehase signe või on kolmanda osapoole signa.
Mul on kolmanda osapoole signa ja sellega on mul jamasid olnud väga palju:wall:

Alguses asi toimis täpselt samamoodi nagu sul ,et vahel ei tee uksi lahti ja mida kauem ootasin seda hullemaks asi läks,aga siis sai hing täis ja lasin uue puldi teha ja nüüd asi korras, hetkel 2 kuud mure vaba olnud kui veel ükskord selline jama veel tulen lasen signa välja vahetada.

Natsa niru on kell 2 öösel viru keskuse juures karjuva auto kapoti all olla

Probleemi lahendus.

Tegemist siis tehase signalisatsiooniga.
Kõigepealt võtmega uks lukust lahti. Tööle hakanud signalisatsiooni võtab tõesti maha süüte sisse keeramine, kuigi esimesel korral võtme pessa asetamisel ei reageerinud auto mitte kuidagi.

Edasi Saabianti juurde, kus kohe viidati kaitsmele. Seletati asjalikult kus ja mis ning kuidas.
Kaitsmeplokist tuli korraks välja võtta 2 kaitse (5A) ning natukese aja pärast tagasi panna. Sellega oligi probleem lahendatud.

Järgmisel hooldusel leppisime aga kokku aku testimise, sest see võib olla põhjuseks, miks üleüldse selline asi juhtuda võis.

Tänan teid ja Saabiantit abi eest
J

PS! Uute märksõnade abil leidsin foorumist siiski veel sarnaseid probleeme (ja ka lahendusi). Toon siinkohal välja ühe neist:

Minul oli suvel selline jama, et pult enam ei funkanud.
Läksin autosse võtmega sisse. Alarm ahakkas tööle. Panin siis võtmest auto käima ja alarm jäi vait ning sõita sai.
Pult aga ei töötanud ikka.
Troostist soovitati võtta korraks välja kaitse nr 2 ja siis tagasi panna. (kaitsmeplokk asub armatuuralua vasakul küljel- saad ligi kui juhiukse lahti teed). See kaitsme nipp aitas ja pärast seda on kõik OK olnud.

Pean ära mainima tõsiasja, et kaitsme välja võtmine ja tagasi panemine oli vaid ajutine lahendus. Täna hommikul olin jälle sama probleemi ees. Sedakorda sõitsin tööle lähemal olevasse Viking Motorsisse, kus auto ette võeti. Tehti keskluku kontroll ja uuendati softi. Lisamärkusena läks kirja, et vea kordumisel on vaja vahetada CIM.

Suur tänu Dagole ja VM-le!
J.