Eesti Saabiklubi foorum

Vabandan, et kaks teemat üksteise otsa, aga tuli veel üks asi meelde, mis on tegelikult tükk aega painanud. Nimelt intervallrežiimis muutub kojameeste töötamise intervall pidevalt, vahel suurema sajuga pühib korra minutis, vahel imepisikese tibutamisega vehib mis hirmus. Loomulikult ajab see marru. Muidu viskaks relee põõsasse ja paneks uue, aga tuli kogemata meelde, et ostukuulutuses oli varustuse hulgas muuseas selline asi nagu "säädettävä tihkukytkin", mis siis tähendabki minu arusaamist mööda muutuvat või reguleeritavat intervalli. Kas see oli lihtsalt hea soome huumor või on sellist asja päriselt klassikule kunagi pakutud?

Margus

Pole küll kuulnud, et originaalis oleks seda pakutud. Olla ta muidugi võiks. Äkki sulle iseehitatud potekas kuskil peidus..

Mäletan, et kunagi oli kolmanda seeria BMW-l selline funktsioon endal,e t kiirusetundlik kojamees oli...st aeglaselt sõites ja foori all ei vehkinud nagu segane...aga ma kardan, et SAAB-il seda vist pole

Kunagi mingil autol toimus intervalli resiimi valik selle sama kojamehe kangiga tehes töösolevas asendis lisa lülituse , ehk kui intervalli resiim on lülitatud puudutad veel kangi ja teed nagu lisa lülituse.
Ei suuda kiirelt paremini sõnastada, ehk said aru.

See asi hakkab huvitavaks muutuma. Googeldades leidsin sellise asja: http://www.saabcentral.com/techhelp/c90 ... wipers.php Seal on muuhulgas selline lause "There are some other differences; you get an extra wipe you didn't really need as you switch off intermittent, but intermittent always starts with a wipe not a delay" Ma olen just mõelnud, et miks ta välja lülitades alati ühe korra pühib. Kahju, et ei pääse kohe proovima.

edit: müsteerium lahendatud, täpselt nii asi toimibki.

Margus