Eesti Saabiklubi foorum

leidsin kus kirjutab:
A 2.1 L (2119 cc/129 in³) engine was introduced in the United States market for 1991;
nii et ikkagi olemas

Engines:

1979–1989 — 2.0 L (1985 cc) B201 NA, single-carb, 100 PS (99 hp/73.5 kW) at 5200 rpm and 162 N·m (119 ft·lbf)

1979–1984 — 2.0 L (1985 cc) B201 NA, dual-carb, 108 PS (106 hp/79.5 kW) at 5200 rpm and 164 N·m (121 ft·lbf)

1979–1989 — 2.0 L (1985 cc) B201 NA, FI, 118 PS (116 hp/87 kW) at 5500 rpm and 167 N·m (123 ft·lbf) at 3700 rpm

1979–1985 — 2.0 L (1985 cc) B201 Turbo, 145 PS (143 hp/107 kW) at 5000 rpm and 235 N·m (173 ft·lbf)

1986–1989 — 2.0 L (1985 cc) B201 Intercooled turbo, 140-155 PS (138-153 hp/103-114 kW) at 5000 rpm and 235 N·m (173 ft·lbf)

1984–1993 — 2.0 L (1985 cc) B202 16-valve turbo, 160-175 PS (158-172 hp/118-129 kW) at 5500 rpm and 255-273 N·m (188-201 ft·lbf)

1989–1993 — 2.0 L (1985 cc) B202 16-valve, NA, 126–130 PS (124-128 hp/93–96 kW) at 6100 rpm and 170-177 N·m (125-130 ft·lbf)

1990–1993 — 2.0 L (1985 cc) B202 16-valve light pressure turbo (LPT), 145 PS (143 hp/107 kW) at 5600 rpm and 202 N·m (149 ft·lbf)

–1994 — 2.0 L (1985 cc) B202 16-valve Intercooled turbo (FPT) in the convertible.

1991–1993 — 2.1 L (2119 cc) B201 NA, FI, 140 PS (138 hp/103 kW) at 6000 rpm and 180 N·m (133 ft·lbf)

ja yks saab 900 enduro

Lisatud failid

Kõige parem on selel asja juures see, et hetk tagasi lugesin ma TÄPSELT sama kohta... ehk siis http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_900

Muuseas on ka siin just üks 2.1 mootoriga isend müügis...Urmas müüb

Enduro oli minu mäletamist järgi ainult Austraalias väikeseeriana. Üliharuldane!!

ma ei tea kui palju see vastab tõele, aga üks soome saabiP, kellega sai kunagi suheldud klassiku teemadel kui ma unistasin klassikust, ütles, et 2.1 pidi kaanetihendeid minema nigu sokke, et 2.0 on õnnestunum (tohhidest siis jutt). a võibolla ajas pada kah, ei tea