9-3 SS/SC on roolilukuga, kastilukku enam selliselt pole nagu eelmistel mudelitel. 2007 9-3 on ikkagi "uue kerega" lihtsalt facelift eelne mudel. Tony9.5 puhul isegi üleminukeku eksemplariga, et pre facelift väljast ja facelift seest. Algse probleemi lahendab diagnostika. Samas seda akukl...

Kui mul kunagi 9-3SS oli siis sama probleem tuli esile aga mul põhjustas 3 osapoole signa seda ja viga lahenes alati sellega kui akku tagant ära (PS VÕTI EI TOHI OLLA SÜTELUKUS kui akku tagant ära võtad) õnneks seda juhtus ehk aasta 2 korda siis ei näinud süüt vahetada süüteluku. Jah, eks diagnosti...

Võtit ei anna kuidagi keerata, sama veateade pidevalt ees. Käik on parkimise peal ja maha ka ei tule. Roolilukk maha ei tule kui võti pessa panna (tüüpilist "klõpsu" ei kostu), samas ei ole üldse kindel, et see pealgi on. Keerata laseb rooli... Kas 9-3 NG-l on roolilukk (selles mõttes nag...

Tänud veelkord!
Piltidelt tundub see vahetus tõesti lihtne ja loogiline. Samas esmalt uurin ikkagi mõnest teenindusest, kuna ma hea meelega ei ootaks nii kaua kui see süütelukk eBayst kohale jõuab. Lisaks mainitud diagnostika ka võiks enne ära teha.

Sind ootab eest süüteluku vahetus. Kui võtme sisse paned kas siis roolilukk tuleb maha? Kui võtmega pisut "jebida" kas siis ka ei keera? Kui vana masina aku on? Kuskilt on meelde jäänud, et vana aku võib ka seda anomaaliat tekitada. Tänud reageerimast! Võtit ei anna kuidagi keerata, sama ...

Tere! Antud teade "Steering wheel lock mailfunction" ja "palun jääge esimesel võimalusel seisma" teade ootas mind täna autosse istudes. Autoks 9-3, 2007, 110 TiD, automaat Võti ei keeranud ja ei aidanud ka varuvõtme kasutamine. Tundub, et peab puksiiriga ära viima. Või tasuks pro...

Auto müüdud. Sai hinnas veel enne lõplikku müüki tublisti järgi antud. Aga see-eest pakub head meelt, et auto ostja tunneb Saabe veel märksa enam kui mina ja küllap hoolitseb ta eest hästi.

Võib teema lukku panna.

Huvi tõusis hinnaalandusest, aga et tehing tehtud saaks, siis lasen hinna 1500 peale.

Kuna müügiga on suhteliselt kiire, siis pole hind kivisse raiutud ja näiteks 1600 eest võiks ühele korralikule saabihuvilisele selle korraliku masina ära anda.

Hind 1700.
Seega saab korraliku auto nüüd juba väga soodsalt - eriti arvestades seda, et mis summade eest ta nüüd enne müüki olen korda teinud.

Lasen hinna 1800 peale.

Kuna uus Saab on olemas, siis pikaks ajaks ei soovi jätta perre kahte autot.
Seepärast pakun teda ka turu soodsaima hinnaga.

Uus hind siinsetele foorumlastele 1900.

Gerd Kanter heitis 300 euro võrra hinna väiksemaks, ehk hind 2000.

Tegin hinna 200 euro võrra väiksemaks.

Saab 9-3 TURBO 2.0 113kW Liik: sõiduauto Keretüüp: luukpära Esmane reg: 2001 Mootor: 2.0 (113 kW) Kütus: bensiin Odom. näit: 232 000 km Vedav sild: esivedu Käigukast: manuaal Värvus: hõbedane met. VIN-kood: YS3DD55T6Y2029517 Varustus Turva- ja ohutusvarustus roolivõimendi kesklukustus (puldiga) ABS ...

Tänud! Eks ma siis varsti olen targem kui professionaalid pilgu peale on visanud. Eks ma siis annan teada, milles asi on - kui see selgub Ehk ikka selgub.

Algselt postitas: suur Külmaaine (freooni sinu autol ei kasutata) on väga lekkiv. Kui ta on süsteemist vaikselt jalga lasknud, langeb ka rõhk. Kui rõhk langeb alla teatud piiri, siis kondi pumpa enam tööle ei lülitata. Seega ilmselt sul süsteem vaikselt tühjaks jooksnud. Konti kontrollitakse sinu p...

Tere asjatundjad! Mul on probleem 9-3 (2000/2001) konditsioneeriga. Olukord selline: vajutan konditsioneeri käivitusnuppu, aga enam ei ole tunda, et mootor konditsioneeri järgi võtaks, külma õhku samuti ei ole tulemas. Varasemalt käis mootorist ikka selgelt hääl läbi (tuled läksid tumedamaks jne, üh...

Algselt postitas: rivolemmik Olulisemad märksõnad sellise mootori kohta on: karteri tuulutus, ketid, turbo Foorumist selliseid teemasid otsides, leiad väga palju infot Tänud kõigile. Kui on mingit suuremat vahet ka automaadil ja manuaalil 2.0 puhul, siis ka sellest võiks mõne sõnaga mainida.

Tuttav ajab taga autot, millel on selline mootor. Aastast 98 ja 2.0 ja 110kw (bensiin, manuaal). Mida arvate teie, kas selline mootor on tavaliselt töökindel ja millised on tema puudused? Räägime üldiselt, seega ei saa ma siin ka täpsemaid andmeid anda. Kõik arvamused teretulnud! Pidage siiski silma...

Algselt postitas: Marc Tervist Sai ka käidud seda Saabi vaatamas, pildid on superhead aga kui asja ligemalt uurida siis tasub suure kaarega sellest masinast mööda minna. Parem külg on tehtud eriti hästi on näha seda esimesel tiival, kus silma kohe torkavad eeltöö vead. Eest paremaltpoolt koliseb mi...

Algselt postitas: csn Siin oli hiljuti teema sellekohta. Jutt oli mingist 20k aga sel isendil on veel istmed ventileeritavad ja turvapadjad kah sees, äkki isegi rohkem Edit:http://saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=5323#pid61565 Ok, selge siis. Ventileeritavatest istmetest tundus kõrvalistuja oma...

Mis summadest muidu räägiks sel juhul, kui kogu nahk ära vahetada?
Just vahetada, mitte vahatada

Algselt postitas: prrrprrr Ostu-müügi eelne kontroll maksis mõned kuud tagasi VM-s 550 krooni. Sisaldas endas auto kontrolli tõstukil, seisukorra üldist kontrolli ja salongi kontrolli. Suured tänud! Sõitsin just tuutava saabiga, küll tiba kallim mudel, kuid nägin sisustuses mäekõrgust vahet. Vb vee...

Tänud võtan teadmiseks, mis teha võiks. Muidu autost endast- pildid on Väga hästi tehtud :P Kui nüüd järele mõelda, siis vigu ilmnes ka juba esimese vaatusega päris paras hulk välja. Nii suuremaid kui ka väiksemaid. Igasuguseid iluvigasi (katkine küljepeegel, parema esiporitiiva juures lohk, seest n...