DPF ikka puhastab end ise kaa, Tech 2 saab teha sunnitud puhastuse ja minu teada soovitatakse teha seda ainult 1.korra.

Siin foorumis esindan ma ennast ja enda arvamust. Minu seisukoht on kujunenud välja ametlikele õigustele, seisukohtadele ja infole tuginedes. Hr. Teager kui sind huvitab asi sügavamalt, ära häbene, võta ühendust ja selgitan oma vaateid sulle, kasvõi seda kuhu Eesti kuulub ikkagi, kas WW või EU´sse. ...

Vastan niimoodi.

Nii indiviid Teager kui ka kõik teised, kui soovite, et täpsustaksin oma mõtteid ja kinnitaksin oma argumente faktidega andke märku. Oma allikaid ja infopäritolu ei saa ma kahjuks avalikus foorumis avaldada.

No siiamaani oleme võrrelnud ju ainult ühte Opelit millel on 9-3 sama turbo mootor ja minu arust viimase 10.aasta jooksul meenub ainult üks ilma turbota bensumootriga Saab ja see peaks tähist kandma z18xe. No mis me vaidleme. Asi laabub siis alles kui teatan avalikult et mind on mutta tabitud? Täna ...

9-3 jaoks on kolm hooldus režiimi. 1) 30000km euroopa riikide jaoks. 2) 20000km regioonide jaoks mida ei kata, ei Euroopa ega USACanada hooldus režiimvälp. (peamiselt suunatud aasia turgude jaoks) 3) 150000km välp (alates my06 100000km välp) USA ja Canada turgude jaoks. Võta nüüd näpust, kellel õigu...

Olen juhtumisi näinud kuidas inimesed on sõitnud ilma hoolduseta 65000km
ja siis hakanud garantiid nõudma. On ikka kuradi julged

t8 sul on õigus aga lisana ütlen, et neid välpasi võib mõlemaid meie regioonis kasutada.
Vastaval ette kirjutusele soovitatakse kasutada 20000km välpa juhtudel kui kasutatakse autot
äärmuslikel tingimustel või Owners manualis ette kirjutatud juhtudel.

Usun küll, ma pole seda eitanud juu.
9-3 on ju erinevad välbad regiooniti, alates 20000km- 300000km(main) välja.

nii okei alustame uuesti siis:)
Te tahate õelda et 20000km välp on mõeldud välja ida-bloki riikide jaoks?

Loomulikult inimesed on erinevad ja samas ka nende vajadused.

Okey. Sinu jutus on iva sees küll.
Mul läheb veel veidi aega, et järgmist posti kokku (faktidele kinnitust leida)
aga ma teen seda.

Võib olla olen ise liiga hella hingega, et nägin "tonti" seal kus seda polnud. Sorry.

On keegi kellegi või millegi peale näpuga näidanud!? Või maininud kedagi nimeliselt?
Lihsalt üritasin arutada teemat aga ok, näha on sellest ei tule miskit välja vaid hakkatakse juba "ründama".

no 9-5 on omaette teema räägime ikka 9-3(9440).

Ma arvan, et kod. Teager ei peaks mulle lahtiseletama mõistet tehniline hooldus. Teager sa vaatad asja teise nurga-alt. Ma ei taha õelda, et hooldusvälbad peaksid minema ettenähtust suuremaks. Ma vaid üritan mõista selle vähendamise pointi. Ok toon ühe näite: Võtame praktiliselt 2ühesugust autot 1) ...

nii ok. avaldan puhtalt oma arvamust aga ma ei suuda sellest arusaada, kui teatud regioonis on töödatud välja kindel hooldevälp siis miks peaks seda eirama ja lühendama. Ma ei usu, et inimesed kes on selle väljatöödanud on teinud seda ainult müügi pärast, kindlasti on seal müügi faktor sees aga kind...

mina arvan seda et see hooldusvälba vähendamise jutt on paras bullshit (vabandust sõnavara eest)
Pigem on see rohkem osadele hea ärinipp, paraku mitte midagi muud.

sorry kui esitan rumala küsimuse ja alahindan teise inimese kompententsi Saabi teemal aga kust sa Jürgen oskad väita seda, et see auto on olnud takso?

arvatavasti viga starteri harjades või miskit seal kandis. Oli ka kunagi taoline probleem. Panin igaksjuhuks suure mutrivõtme autosse ja kui ei käivitunud vaiksel koputasin ja paugust läks käima ja töökojas selgusgi et starteril vaja vahetada harjad, ankur ja vist oli miskit veel aga meeles pole. AG...

no oled oma anomaaliatele lahenduse saanud v??

kui miskit väga hullu ei ole saab kivikise kätte ka mingi vahemaa sõitmine tagurpidi, vahepeal nõrgalt pidurdades.

aga küünalt said mõlemal korral anda või ei?

sul on see viga koguaeg või vahest?!

ma paneks dumler lüliti enne temp.andurit ja veaks juhtmetega salongi, enne käivitamist lükkaksin lüliti sisse, oodaksin ära kuni on ülessoojenenud, siis lükkaksin lüliti välja ja voilaa diisel popsuks rõõmsalt:) Opeli peal on see töötanud sedapidi, ju siis ei tohiks Saabi peal ka miskit teistmoodi ...