peal ja käib nagu kellavärk,asi oli immos,tuli enne akujuhet lihtsalt süüde sisse keerata ja auto läks käima:Dtuju nüüd korras ja saab rahulikult talvele vastu minna.

mure siis selline et sai soetatud uus mootor oma käimale.täna siis just jõudsin garaasist ,mootor peal,kõik juhtmed ja pistikud küljes.kuid mitte mõhkugi,isegi ei luba mitte.et kas siis tuleb mingid märgid omavahel ka kokku sobitada või milles asi võib olla.

kes teab kes teab,keti vodinad on mul olemas peale hammakate. ei oska ise enam midagi mõelda et mis ja kus võib viga olla.loodan et `uus ``mootor lahendab probleemi.

nagu ma targematelt uurinud olen siis mul vanema tüübi mootor.mootoril siis viga selline et kett on ikka koledasti läbi ja plokikaan UUESTI kõver(korra käis juba lihvis ja remondis),nüüd siis sama mure ainult et esimese korraga võrreldes on praegune hullem.muidugi oleks hea kui saaks sama aastaarvug...

et siis on ka mõtet seda endale soetada või ei..ise suht-koht võhik selle koha pealt.

ja veel lisaks et saadaval on 87. a.isend.2.0 t 121 kw. mootori kubatuurid muidu samad nagu minu omal.

selline mure siis et kas aut. kastiga auto mootor hakkab manuaal kastile autole.auto siis 9000 93. a. ja 2.0 t. endal siis manuaal kast kuid mootorit vaja ja saadaval on automaat kastiga.

tuleb vist ikka uus mootor peale.vaatab mis siis saama hakkab.nii et teema lukku praeguseks.

ijahutusvedelik kaob,nii nelja päevaga 0.4 l.no kui plokikaan kõver siis uus mootor oleks vast lihtsam,mul keti vahetuseks kõik vajalik olemas,kuid ei raatsi olemasolevale mootorile neid panna kui kõver on, saaks samasuguse 121 kw-ise mootori asemele,paneks vahetuse käigus uue keti kohe peale.või ku...

valget suitsu ajab välja,kuid mitte koguaeg.aegajalt viskab pahvaka,eriti just siis kui käima panen,vahest jälle midagi.samas küsimus et kas uuema tüübi mootor hakkab peale.nii aastast 95 110.kw.või on targem ikka sama tüübi mootor panna kui vahetada?

kuuma kusjuures palju ei saanud,korra oli punasele ligidal,rohkem pole üle kolmveerandi seier üldse liikunudki.viimasest kaane tööst ei või olla et pragu oli ikka sees?

kumb siis odavam,kaane remont või mootor?

ostes oli autol plokikaan kõver,sai sirgeks lihvitud.peale seda oli kõik korras,kuni eilseni.vahetasin tosooli ja termostraadi ära,mis algselt puudus,ja siis täna hommikul käima pannes suitses,ja kõvasti kohe.kui sõitsin kadus ära kuid aegajalt kui käima panen siis selline pilv üleval.kuid vahest mi...

aga on olemas need,mul 93. a 9000. 2.0 t ,sellisele masinale oleks vaja,koos kliima torudega.

ikka kliimaradikat vaja...ja selle voolikuid?

iisak:
sa ei pannud palju mööda,24 h ja plokikaane tihend.loodame et muud pole.

homsest siis ka võibolla saabi omanik,kui kõik hästi läheb:D
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

auto

to kohta ongi juh.

hind 34k allapoole ei kuku?

annad nii ära kohe?

muidugi aero jäi silma, kuid otsin konkreetselt 9000-ndet 93-94 aasta luukpära. kuna see meeldib kõige enam.soov oleks 136,147 või antud juhul 165 kw.kunaendal pole eriti aega pisipere kõrvalt, oleks soov auto millel poleks vaja hullu remonti teha vaid seeks ikka esimesed kuud sõita ,muidugi nokitse...

hinnad ja autod on küll ilusamad,kuid oskab keegi rootsi keelt,mina isiklikult mitte:D ja kuidas sealt auto toomine/tellimine käib?

ärge küsige minu käest,ise ka imestasin mis imevigur see veel olema peaks.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

auto on ise selline.