Kaks videot ka. Esimene veits pikk, kuna start ei tahtnud kätte jõuda
http://www.youtube.com/watch?v=jgL80HTNLq0
http://www.youtube.com/watch?v=Jj-rndi49JM

Pole vist piisavalt otsinud, aga sarnased asjad täitsa olemas juba luksuslikemal autodel. Pilt S-klassi mersu armatuurist

Selle teema võib lukku panna. Auto on omaniku vahetanud.

Auto on müüa, kui keegi tahab võib selle oma hoovi lohistada:) Auto pole moment eriti sõidukõlbulik, jahutusvedelik ei taha kuidagi sees püsida. Äsja Troostis vahetatud ka salongi radikas. Kere on korralik ja roostet ei esine ja veermik peaks ka korras olema. Uus auto on juba ootamas, usun et hinnas...

Mõtlesin et paneks enda liikuri ka siia. Soetada sai suvel, peale pikka otsimist. Tegemist siis 1994 aasta 2.0t 136kw. Olemas on suur osa lisavarustusest mida too aeg pakuti. Suurt puudust tunnen ainult esimesest käetoest. Mis on plaanis ka millalgi soetada. Nüüdseks olen läbinud selle autoga üle 10...

ARKi paberitesse läheb esmaregistreerimise kuupäev, et passis võib vabalt 11/95 olla. Sai suvel aerot vaatamas käidud millel passis 97 aasta aga vini järgi 95 aasta.

Nii, proovitud töötava DI'ga. Ausalt õelda ei mäletagi, et mu auto oleks nii hästi liikunud kunagi.

Kui kellegil punane DI kassett kuskil nurgas vedeleb, siis andke aga teada

Juba vaikselt lootsin et on probleem kadunud, auto käitus paar päeva täitsa kenasti. Aga sai nädalavahetusel Pärnus käia. Poolel teel pärnusse hakkas jamama. Tundus nagu 1 silinder kadus tagant ära kui gaasi anda, tuntava vibra lõi ka sisse. Nüüdseks siis nii kaugel, kui veits kiirendada siis kaob ü...

Paar kuud tagasi sai vahetada ees nii lähi kui ka kaugtule pirnid. Kõik olid H1. Pooltule pirnide kinnitusklambrid tasuks kriitilise pilguga üle vaadata, pidevast tule põlemisest kipuvad nad väsima. Mul oli ehmatus suur kui peale pirnide vahetust pooltuled ei näidanud. Tuli välja et klambrid olid jä...

Tookord läksid ka kõik küünlad vahetusse ja vist ka osa vaakumvoolikutest.

Õhulugeja sai suvel Trionicu juures uue vastu vahetada. Enne seda kippus tühikäigul välja surema.

Oskab äkki keegi õelda, kus kohast hakkata viga otsima. Sümptomid siis järgnevad: külma mootoriga kipub katkuma (pööretevahemikus 1500-2500). Kiirendades jätaks nagu vahele, linnas teise käiguga kiirendades on mõnikord tunne et nagu keegi lööks korraks piduri pedaali põhja. Täitsa töösooja mootoriga...

Ja kuhu kanti need rootsi hinnad jääksid? Mul oleks täitsa huvi olemas, kui hind väga üle mõistuse pole

Pikemaid sõite tehes tunnen puudust esimesest keskmisest käetoest. Oskab äkki keegi soovitada kus kohast sellise asja võib leida tonnisele. Või on see nii haruldane kaup, et peab väljast poolt kuskilt otsima. Paaris netipoes on see ette jäänud, aga hind on ära hirmutanud mind :) Oleks tänulik igasug...

Nüüd niiskete ilmadega lähevad aknad kuidagi kergelt seest poolt uduseks. Kas 9000-ndel on ka olemas salongi õhufilter ja kus ta asuda võiks?

Või tuleks põhjust kuskilt mujalt otsida?

Autoks Saab 9000 CSE '94. Kliimaga.

60 mph siiski veits alla 100km/h, täpsemalt siis 96.56 km/h

Tundub et pääsesin seekord ehmatusega. Sisselaske küljest oli üks vaakum voolik lahti tulnud.

Tanel

Ei saa ka korralikult Saabiga sõita :) Eile peale pikemat sõitu vihmases Tallinnas otsustas auto välja surra. Panin uuesti käima, tühikäik ebaühtlane ja üle 3000 pöörde ei tahtnud minna ja suri pidevalt välja. Lonkasin esimese käiguga paar sada meetrit kodu juurde. Peale poole tunnist seismist panin...

Pidi õhulugeja viga olema. Ega kellegil pole prooviks anda õhulugejat (0280212013). Et saaks enne uue soetamist proovida.

Probleem selline, et kadus järsku tühikäik ära. Mootor suri foori taga välja. Käima pannes töötab, aga kui gaasi anda ja pöörded korraks tõusevad, siis gaasi lahti lastes kukuvad pöörded nulli ja mootor sureb välja. Check engine vilgub 2 kordsete intervalidega. Vahepeal hakkas mootor mõneks ajaks ko...