Tervit

Autoks siis Saab 9-3, 2.2tid , 2003 aasta. Küsimus sellise veakoodi kohta nagu 0606FD1 , et hetkel painab seda autot käivitus mure.

Tervist. Autoks ikka 9-3 , 2,2 D -03.Mure siis selline peale tankimist järgmisel hommikul väljas oli ehk -5 .Käivitus hetkeks ja pärast seda vedas mootorit küllaltki vavaliselt ringi.Sai käivitatud täku abil ja jäi käima , kuid järgmisel hommikul olid samad kraadid ning siis ei jõudnud mootor teha k...

Ma ei ennusta kohvipaksu pealt aga pakuksin , et vaheta ära pildil olevad puksid nr. 11 ja sõit peaks jätkuma vaiksemalt. Aeg omal on näidanud seda.

Tervist. Autoks siis 9-3, 2003 aasta.Hommikul tööle minnes kojamehed alustasid koheselt töötamist ,kuigi olid välja lülitatud.Mitte küll kõikse kiiremas tempos aga väsimatult.Ehk kellegil olnud sarnast probleemi

Eks see tants ja trall nende ketimärkide ümber käibki .Isiklikult olen ikka mitu korda lasknud neid ketimärke kontrollida. "et lahja aku" siis minu arust sinna kõike ei pane . Lähen poodi ja võtan 100 Ah aku - siis peab seal mootoriruumis millegist loobuma , et see aku sinna mahuks .

See oleks hea jah teada kus need klapid kõik on.Silmaga nendes vaakumvoolikutes küll mingeid lekkeid ei tuvasta ainult survestamisega või miskit sellist.Ja kui mõningase ketramise peale käima läheb siis arvan ,et kütus pole kuhugi vajunud.Vaata parem eelsüüteküünlad üle ja pool soe mootor ei taha na...

Eks see kulu on tavaliselt jäänud umbes 7 kanti ja talvisel ajal norm pakasega pole üle 8 läinud pigem on alla jäänud.Esimene kord kui cooler vähe katki oli siis tõusis sinna 9 juurde aga ei enam.

auto olnud mul c.5 aastat ja nõnda kõrge on see esmakortselt ,all on 19515 lamell.Ja kui anomaaliatest rääkida ,kui üks lõppeb siis siis teine või kolmas kohe kohe uksele koputamas.

On keegi vähe kontrollinud kütuse kulu mingi aeg tagasi vaatasin näitas auto c.8 liitrit sajale,aga ei pööranud tähele-panu kunas oli palju linnas sõitmist ja nii jäi.Aga nüüd huvi pärast kruttisin ja ohhoo mida ma nägin 9,2 sajale.Kas ei ole isegi selle mootori kohta vähe liig.Kui nii võtta siis eg...

AGR Ventil Saab 9-3 9-5 2.2TiD ,ja nii ta on

Minul tegi egr sellist trikki.Jäi väike prigu sisse läks käima, suri välja.Kohapeal väike klapi liigutamine ja toimis

On keegi siin olevatest tellinud selliselt lehelt nagu yatego.com
- SAAB -93176989
- WAHLER -7375.05D
EGR koodid nagu klapivad

Nagu eelnevalt mainisin siis vaakumvoolikute vahetamine tegi asja lihtsamaks.Aga ikkagi jäi mul väheke kripeldama, sõitsin ja seedisin rahulikut seda asja.Ja olles vabas looduses :eureka: ,ning seatsin kohe sammud auto poole uudistama kus asub starter.Taaskord mitte hea koha peal,et seatsin sammud j...

Jah vaakumvoolikud ja plastik jubinad enamusest vahetati ning asi muutus ladusamaks.Nagu eelnevalt mainitud pakuti ka seda varjanti,et annab hetkeks küünaldesse särtsu.Aga moment toimib.

Jah selles on sul õigus Kuusakoski pakutav hind jääb madalaks.Aga soovitati Jassi autotuba , aga eks-näis

Nii siis, käivitamis probleemi diagnostika ei näidanud.Kõike muud aga see masin oleks pidanud käivituma.Aga eks-näis võtame teekonna Peterbuti mnt-eele......

Tervist! Siis sellin mure ,et 2,2 diisel külmalt ja sooja kuiva ilmaga käivitub matsult aga kui õues on niiske ja vihmane siis võib kruvida seni kuni aku tühi.

Jah kõige alumise ribi oli arvatavasti kondensiga lõhki paisutanud

,et see mis kunagi vahetati oli sama moodi alt lõhki nagu praegune

ei meenu küll,et karp ja meene jäid troosti

Aga 1,5 aastat on ikkagi veidi vähe kuidagi ja kui nõnda vähe kestavad ei peaks hind ka algama 200eurist(3200 eeku) võiks siis olla ju piduriklotsi hinnaga

Et eelmisel korral vahetasin,kui juba suitses kohutavalt

Jah sedap nüüd küll ,see on päris palju.Äkki ka suitseb veidi rohkem kui tavaliselt,lase mõnel targemal isikul pilk peale visata ja äkki oskavad ka mõne targa sõnagi öelda.