Sorry, et vale küsimuse esitasin, vahet pole.


Tuli ka meelde, et kui rattad õhus, siis sai ratast väljast kätega mõlemale poole keeratud, kui sõites raske siis peaks ka õhus raske olema.

Sai külge pandud töökorras kasut. pump

Kus täpsemalt see tugilaager ja zarniir asuvad :red:
Vaataks millalgil need üle

Autoks Saab 900 97a. 2.0 Nimelt jooksis roolivõimu õli välja ja pump läks nahka, teine pump peale pandud ning mingi aeg sõitetud ja nüüd rool raske. Vahepeal nagu läheb kergemaks, kuid enamus aeg on raske keerata, ka sõidu ajal. Sai pumbal met. voolik lahti võetud, et näha kas pump lööb, õli lendas ...

Tänud õigese alafoorumise paigutamise pärast;)

Pump on vahetatud ja midagi pole roolilatil näppinud, kuna ei tea kust/mida otsast alustada, kas saab oleva korda kui leida viga või tuleb töökorras kasut. vastu vahetada:conf:

Kui on mingeid võimalusi midagi teha, et läheks kergemaks:conf:

Nimelt autol rool väga raske kui kohapeal keerata, rõhutan väga raske. Õli on ja kusagilt midagi ei leki. Kui võtta isend millel pole roolivõimu siis Saab-il tuleb kõvasti rohkem jõudu rakendada kui keerata vaja kohapeal. Viga arvatavasti roolilatis aga mis seda põhjustab kui keegi oskab kommenteeri...