Tellitud sai ikka 2003a. ja 110kw. Arvuti vastavatest programmidest filtreid otsides oli 110 kw ja 154 kw vahe sees, õhufilter 154kw suurem ja õlifilter teise ehitusega. Kas siis lihtsalt kehvad andmebaasid, aeg ajalt mõned andmed on mööda. Ütlen ära, et ise ma mehaanik pole ja tellis ning remontis ...

Kas Arc varustuse tase ise juba ei tähenda, et on 154 kw?

Küsimus selline, et autoks Saab 9-3 Arc, 2003a ja passi järgi 110kw. Eile selgus töökojas, et minu autole sobivad 154kw-le mõeldud filtrid(õlifilter, õhufilter), mitte 110 kw omad nagu tellinud olin. Manuaalkast ja 5 käiku.
Kas tegemist anomaaliaga või on see normaalne?

Mul endal sama jama, et roolivõimendi õli lekib. Mul pressib korgi vahelt välja. Esindus tahtis kunagi kohe uut pumpa panna, millega ma nõus ei olnud. Kas süsteemis on surve liiga suur et hakkab välja pressima? Korgitihend tundub hea olevat.

Vastan küll viivitusega aga teatan et sellest oli abi. Nüüd saan rahulikult sõita.
Tänud!

Asi nüüd selge. Tahtsin üle küsida, sest tundub imelik alles siis vahetama hakata, kui see juba häält teeb. Minu Saab tuksub kenasti, nii et hetkel pole vaja midagi vahetada.
Tänan

Tere
Auto on 9-3, 2003 a, mootor 2.0 ja 110 kw. Kas sellel on siis hammasrihm või ei ja millal oleks seda mõistlik vahetada. Hetkel läbisõit 122000.

Koliseb jah umbes sealt, kuhu vardad sisse lähevad. Pean vist proovima seljatoe alla keerata ja siis alt läheneda, nagu siin õpetatakse.
Kas Sul Jaanus sama mure või oskad täpsemalt aidata?

Minu viga aga nüüd täpsustan et viga on ilmselt seljatoe sees, kui seda koputada siis logiseb sees.

Tere,
Mure selline, et kaardilugeja iste teeb häält. Tundub nagu istme sees on traadid lahti ja logisevad. Kui keegi peal istub siis on ok aga üksi sõites tuleb raadio appi võtta et iste end meelde ei tuletaks.
Kas nahast istet on raske lahti võtta ja on see üldse võimalik nii et see terveks jääks?