update`ks nii palju, et uurisin asja ja panin ka auto tostukile. paistab, et sedapuhku pole juhtmete probleem, vaid nö soojuskaitse (on vist oige sona?), mis asub sumpa ja kere vahel just seal keskkonsooli kandis, on puruks. lasen uue panna ja siis vaatan, mis saab. aga tänud veelkord kaasamotlejail...

Tänud!aga vanal 900l ei paista küll ühtegi tulukest ja kogu see keskkonsool kuumeneb sellise temperatuurini, et isegi võtit on raskie peos hoida (st kogu keskkonsool ja käigukasti pealen on nii kuum). samas õlileket vms ei ole ka tuvastanud, kastis peak oli olema :) äkki kellelgi veel kogemust/motte...

tere

kas kellelgi on tarka mõtet, miks voib pikemal soidul kuumeneda üle kogu keskkonsool (st süütelukk ja selle ümbrus)? soiduk: 89 a 900. väiksematel sutsudel midagi ei ole, probleem kui pikemalt maanteel soita.

tänud!

ostan ng 900 v vanema otsa 9-3.

peaks olema v heas korras. Diislit ei soovi.

HInd: vaatame autot ja räägime siis.

tel:5213681

tänud kõigile.

Yllar, mis infot võiksin veel saata, kui pead võimalikuks veel arvamust avaldada? tänud igatahes!

Tere plaanis soetada 1997.a NG900. vaatamisel 2.0 manuaal (spido: 170 000, soitnud Eestis) ja 2.3 S Talladega automaatkastiga (spido: 270 000, soitnud Soomes). kas kellelgi on soovitusi/ mõtteid seoses nimetet eksemplaridega? mis läbisõidu juures tehakse suuremad tööd/ keti vahetused? tänud! v.