Palju õnne uuele omanikule!

Annan teada kõhklevatele huvilistele, et kuulutus auto24s on veel aktiivne mõned päevad.

Kui kuulutuse taas aktiveerin, siis tõenäoliselt tõstan läbirääkimiste alustamise summat, hoidmaks üleval diskussiooni, kergitamaks inflatsiooni ja tõstmaks Klassiku omanikuks saamise lävendi auväärsust

Kuna huvilistes on natuke kõhklusi ja segadusi tekitanud hinna puudumine kuulutuse juures, siis parandasin selle vea. Ühtlasi on tegemist ülekaalukalt kõige soodsama müügis oleva klassikuga :headbang: Mis aga jätkuvalt ei tähenda, et tegemist oleks halva või käest lastud eksemplariga või siis meeleh...

Värskendasin kuulutust, äkki on mõni huviline lume alt välja sulanud. Vahepeal on autole ette saanud uus klaas, lakke uus polster ning põhja ja tiibade auke likvideeritud (aitäh veelkord, ivomets). Tegin ka teist aastat järjest Krowni roostetõrje. Auto on viimasel aastal vähe kasutust leidnud, keskm...

Uus õhulugeja installitud ja mootor töötab nagu vanasti.

Suur tänu Andrusele jupi eest!

õhulugeja nr on 0 280 212 013

Kas kellelgi juhtub Tallinna piirkonnas olema üht töökorras õhulugejat, mida on valmis kas müüma või vähemasti laenama katsetamiseks?

Kas õhulugeja vahetus on lihtne pistikute ühendamise vaev või tuleks seal midagi kalibreerida-sättida kah?

Tegin selle testimise ära. Süsteem oli tõesti Bosch. Selles mõttes läks hästi, et sain mingid koodid. Aga selles mõttes läks halvasti, et ma kribasin nad üles suht lootusetult ja pealegi suutsin veakoodid lõpus ka ära kustutada, nii et 100% tulemust pole. Aga need koodijupid, mis suutsin tuvastada, ...

Kas ma kuidagi peale vaadates vms lihtsal moel saan vahet teha, kumb sistem mul peal on?

Patsiendiks 900 Classic 2.0 16V 1990. Hommikul mootor käivitus nagu ikka muretult, sõitsin 10 minutit (tuba läks juba soojaks). Siis auto seisis 15 minutit umbes, käivitasin uuesti ja kõik oli valesti: käivitus raskelt, mootor puterdas, tühikäik oli all, gaasipedaalile ei reageerinud eriti (alles si...

Vaatamata sellele, et auto24 kuulutus on passiivne ja tugevat tungi müüa praegu pole, olen huvi korral jätkuvalt valmis selle auto ära müüma.

Hind on suuresti läbirääkimiste küsimus. Tee oma pakkumine, kui auto vastu vähegi huvi on.

Hind foorumi kasutajale: 999 eur.
Auto kõrval seistes võib veenva jutuga seda vähemaks saada.

Läheb siis müügiks: Saab 900 Classic punane kupee aastast 1990. Mootor 2.0 (85kw), manuaal. VIN: YS3AC35D9L7022432 Kaasa annan suverehvid plekkvelgedel ja tehase ilukilbid. Kui on soovi, siis võin anda ka Defa plokisoojenduse toitejuhtme. Müügikuulutus: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=128...

Juhtus selline lugu, et läks esimene parempoolne rehv katki sõitmise pealt. Mis seal ikka, pagassist see kompaktne varurehv alla ja veeresin vaikselt sündmuskohalt minema. Paraku tabas siiski ebaõnn 25 meetrit enne sihtkohta: vasak tagumine ratas kolksatas koopasse. Selgus, et tõenäoliselt tänu diag...

Sain hiljuti 900 classicu (1990.a., ilma turbota 2.0, manuaal) omanikuks ja nüüd on plaan aparaati natuke turgutada uute mahladega. Mõtlesin vahetada mootori ja käimari õlid ning juba tekkisid küsimused: Kust oleks mõistlik osta õhu- ja õlifiltrid, kas Vikingist või mujalt? Kas õlide suhtes on minge...