Otsing leidis 5 vastet
- E Okt 21, 2013 20:54
- Foorum: Elektroonika
- Teema: Eberspacher (D3WZ) ECU reset
- Vastuseid: 0
- Vaatamisi: 1983
Eberspacher (D3WZ) ECU reset
Tere hea saabirahvas! Mure seoses vana masuudipressi keroga(9-3OG). Kerol oli küünal läbi kuid enne seda suutsin asja plõksutaga, (süütamine ebaõnnestus ja kero seiskus). Suvel vahetasin küünla ära ja üritasin käivitada uuesti, käivitus kuid küte oli alla vajunud. selle aja peale kui kütte üles sain...
- E Juul 01, 2013 19:40
- Foorum: Diiselmootorid
- Teema: 2.2 TiD suri välja ega käivitu enam
- Vastuseid: 6
- Vaatamisi: 3041
2.2 TiD suri välja ega käivitu enam
Mul juhtus sama, kuskile tegin isegi teema oma saagast. Kontrolli pumba ajus olevat transsi või õigemini selle külmjoodet. Olenevalt rahakotist võib muidugi kogu pumba ringi vahetada kuid suure tõenäosusega on paari eurone transs end laht jootnud. Juhendeid transi vahetuse kohta leida youtube'ist. K...
- L Apr 13, 2013 0:42
- Foorum: Diiselmootorid
- Teema: 9-3OG 2,2TID 2,2 85kw ei käivitu
- Vastuseid: 1
- Vaatamisi: 1398
9-3OG 2,2TID 2,2 85kw ei käivitu
Vastan ise endale ja oma teemale, et jah need veakoodid viitavad VP44 vanema põlvkonna(ühe pistikuga) pumpade puhul pumba ajus oleva MOSFET transistori külmakale või läbipõlemisele. Aseaineks võib kasutada tõesti eelpoolnimetatud IRFZ tüüpi transsi. Ja peale vahetust võib kõigi imede läbi pump ellu ...
- E Apr 01, 2013 20:11
- Foorum: Diiselmootorid
- Teema: 9-3OG 2,2TID 2,2 85kw ei käivitu
- Vastuseid: 1
- Vaatamisi: 1398
9-3OG 2,2TID 2,2 85kw ei käivitu
Tere saabirahvas! Mure siis selline, et peale sõitu lihtsalt loobus Saab käivitumast. Enne ei käitunud kuidagi imelikult. Lihtsalt ketrab ringi ja ei luba ka. Vahetasin kütte filtri, vaakumiga imesin õhu välja ja ikka mitte midagi. Veakoodid on: P1630(EDU-Q-Output) P1631(Spill Valve Relay) P1651(Pum...
- K Mär 20, 2013 21:59
- Foorum: Ostuabi
- Teema: Saab 9-3 TDi ostuabi
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 2642
Saab 9-3 TDi ostuabi
Käisin tõin selle masina ära u kuuaega tagasi. Sid, kliima lapitud, mootoripadi kutu. Kere okei, aga nii imeline kui see pole, siis hooldus klepsude järgi mida kere küljest leida võis tundub läbisõit õige. Halvimal juhul +100k "kirikuõpetaja kilomeetreid". Igatahes siiani laiali kukkund ma...