Eesti Saabiklubi foorum

hull112

tere antud masinal on siis 2 andurit karteri küljes.sooviks siis teada mille jaoks nad on.üks peaks olema siis õli taseme andur aga mis andur see teine on?

hull112

tere tekkis selline küsimus,et kas saab sisselaske kolektorit osadeks võtta ilma,et peaks pihustite torusid eest võtma?
plaan on siis ära puhastada kolektor ja swirl .

hull112

tere oleks siis vaja korralike esi tulesid (h7+h7) ja küttuse paagi luuki (hea oleks kui oleks musta värvi)
auto siis saab 9-3 2003 aasta sedaan.pakkumised siis psi.või meilile koos piltidega. meili aadres:andrei.antipov@mail.ee

hull112

ise kasutasin seda diagrammi mis siin teemas paika panemiseks.http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=2&t=190385

hull112

saad äkki pilti saata meilile kuda vaacum voolikud jooksevad ja kuda need voolikud solenoidi jooksevad.meili aadres:andrei.antipov@mail.ee

hull112

siis oleks ta ju kõikidel peal.endisel 9-5 el seda polnud ja 9-3 mel (sama mootor)on ta peal.endine omanik oli uue ostnud selle millegi pärast. mull igatahes gaasi andes tõmbab ta hinge kinni.hetkel on ta vaakum süsteemist eemaldatud igatahes.nettis ringi kolades leitsin isegi ülese sellise aga toll...

hull112

nii nüüd selge et see on täiesti ebavajalik asi seal.ütleks et piirav asi kuna töötab vaakumiga ja mida suurem vaakum seda rohkem tõmbab klappi kinni.

hull112

swirl klabbid asuvad sisse laske sees sügaval.see pöörd klapp asub selles kopsikuskuhu jõuab cooleri kumist lõdvik ja selles asub siis rõhu andur.ja peale seda on egri osa siis.

hull112

tere
sai siis soetatud saab 9-3 2.2 tid 2003a. ja avastasin vaakum voolikuid vahetades,et sellel masinal on sisse laskes kohe peale rõhu andurit pöörd klapp mida siis liigutatakse vaakumiga.seda klappi mu eelmisel 9-5 polnud.ja siit siis küsimus mille jaoks ta seal on ja kas ta on vajalik?

hull112

kas veel on saada korpuseid?

hull112

nettis tuhlates ja uurides sain vastuseks,et arvatavasti hakkab lint kaabel saba andma või vajavad kontaktid puhastamist.plaanin täna ette võtta eks pärast seda näeb mis edasi saab.

hull112

ma panin enda omale emulaatori vahele .ei ole eriti isu see 200-250 eurikut välja käia selle eest.
autoks muidugi MY02 2.2 tid

hull112

vaata cooleri lõdvikud üle kuskil võib mingi pragu olla.mull endal oli juhipoolne alumine lõdvik praoga ja tahmas ka päris hästi.peale lõdviku vahetust pole tahma veel näind ka karmima kiirendusega.autoks küll 2002 2.2 diisel aga ehk aitab

hull112

tere probleem siis selline ,et konditsjoneeri ekraanil vahepeal vilgub auto kiri ja kui vajutada ise auto nuppu siis kaovad kõik asjad peale temperatuuri näitude.mida esimesena vaadata? kui teha niinimetatud restarti kus näeb kas vigu on siis ei näita midagi. kui kliima näiteks tühi on siis kas ta n...

hull112

kui õieti mäletan peale enda netti otsingu tuuri kui sama asjaga maadlesin siis oli välismaa foorumites juttu,et ei ole häid vedrusi saada (liiga pehmed).endal vedrude ja amortide vahetusega paremaks ei läinud. juhul kui keegi soovib lõpptulemust näha võib siit vaadata.https://www.soov.ee/16151972-s...

hull112

peale seda kui need toru juppid paigaldasin siis kadus suurem osa lääpas olekut ära (nattuke jäi) ja kuna mull universaal ka siis tõusis saba ka kõrgemale.nüüd koobaste ja ratta vahe peaaegu sama mis eest.

hull112

link ka siis mille järgi tegin.https://www.youtube.com/watch?v=aeo3gJFWsIg&t=228s

hull112

mina lahendasin selle nii et panin amordile selle vedrdu taldriku alla vastavas mõõdus toru juppi alla ja sai enam vähem õigeks selle taga silla lääpas olemise.

hull112

pakkuks süüte lukkus mingi kala sees kui süüte sisse keeramise järel armatuuris midagi ei sütti.
arvatavasti süüte lukku põhi hakkab otsa saama aga eks targemad täiendavad

hull112

et siis rääkige nende kahe juppide sobivusest. rõhk on rohkem nigu mootori poolelt. jätaks kere hetkel välja kuna kere enam pole. ehk siis on olemas võimalus saada juppe 9-3 pealt mis on mulle sobilik 2.2 tid 9x kwd./mull 2.2 88kwd/ ehk siis ootaks soovitusi mida võtta sealt endale . iga jupp mis so...

hull112

oleks üks mündi sahtel pakkuda niisama kui soov siis PM

hull112

tere uuriks siis seda et kas selle mootori pihustite remont/ vahetus on kodustes tingimustes teostatav või vajab see tegevus spets tööriistu?
jagage kogemusi ja õpetusi.
on nendel pihustitel otsad vahetatavad või peab kohe hakkama lammaritest teisi otsima?

hull112

tundub et tuleb maha kakkuda ja üle vaadata see asi. on seal mingeid kindlaid asju mis kindlasti välja vahetada? kust saab neid asju tellida? vajab see mingeid spets tööristu? ega auto teda taga otsima hakka kui maha võtan?
muidugi võib anda soovitusi ja jagada kogemusi seoses sellega.

hull112

siis tundub et mull see tech -iga välja lülitatud kuna SID mulle selliseid asju ei näita ja on eemaltatud ka relee.

hull112

kuda see SIDi kaudu häälestamine käib ?

Otsing leidis 56 vastet

9-3 2.2 tid 2 andurit karteri küljes

9-3 2.2 tid sisselaske kolektori eemaldamine

O:saab 9-3 juppe

Re: 9-3 tid imelik klapp sisselaske kolektori küljes

Re: 9-3 tid imelik klapp sisselaske kolektori küljes

Re: 9-3 tid imelik klapp sisselaske kolektori küljes

Re: 9-3 tid imelik klapp sisselaske kolektori küljes

Re: 9-3 tid imelik klapp sisselaske kolektori küljes

9-3 tid imelik klapp sisselaske kolektori küljes

Re: M: Saab 9-3 SS, SC uus võtmekorpus 20.-

Re: konditsjoneeri probleem

Re: 9-5 1.9 TDi 2007 tahmab jube palju

Re: 9-5 1.9 TDi 2007 tahmab jube palju

konditsjoneeri probleem

Re: 9-5 tagasild sööb rehve seestpoolt

Re: 9-5 tagasild sööb rehve seestpoolt

Re: 9-5 tagasild sööb rehve seestpoolt

Re: 9-5 tagasild sööb rehve seestpoolt

Re: armatuuris ei lähe süütekeeramisel tuled põlema

saabi juppide sobivus 9-5 vs 9-3 2,2 diisel

Re: O: 9-5 topsihoidja ja mündi sahtel

95 2.2 88kw tid pihustid

Re: K:Eberspächeri seisu soendi kohta

Re: K:Eberspächeri seisu soendi kohta

Re: K:Eberspächeri seisu soendi kohta