Eesti Saabiklubi foorum

Minuteada on Rootsis teed Saksast (eriti läänepool lapitakse neid rohkem, vanemad teed) kohati paremad ja inimeste temperament rahulik, ehk kui see auto on sõitnud enamasti pikki otse, siis tingiks hinda ja ostaks ära.

Ehk mulle kohe päris kindlalt tundub, et võrreldes eelmise talvega ei lähe mootor (2.2TDI) enam nii hästi soojaks. Lasin siis ära vahetada termostaadi (ja vanal oli klapp praoga?!), kuid ei miskit, sama seis. Ehk kas ka siin peab midagi jälgima, on teil kogemusi või peaks kasutama 86 kraadise asemel...

Selge, kuid milline voolik sinna täpselt sobib ja millise "hunniku krõbisevaga" pean siis algaval aastal arvestama.

Ehk siis masinal on peal millegipärast üsna pikk nimetatud voolik, jäigem tunduvalt, kui teised kummivoolikud ja otstest pragudega. Seega kas vajab vahetamist ja kui, siis millise vastu. Või piisab otste lühemaks lõikamisest.

Nimelt tundub mulle, et kõigile traktorSaabidele (näiteks minu) pole siiski mistahes kujul eelsoojendi paigaldatud. Veel enam, et tegemist on Vektor isendiga, mitte lihtne Linear. Seega 2 küsimust, kas traktor9-5-le pandi (või ei pandud üldse) vaid kütuse peal töötavad eel (lisa) soojendid või ka mi...

Algselt postitas: sigaelmar Milleks üldse diisel-Saab osta? Selleks on teised brändid. Minumeelest on diisel-Saab sama, mis alkoholivaba õlu - õlu küll, aga ikka mitte see. Vaidleksin vastu, 2 valikut, kas diiselmootor töötab või ta ei tööta, enamasti vahepealseid variante pole. Ja madalate pöörete...

Algselt postitas: krss käivitumisprobleemid, mis pole seotud pumba/küünalde/pihustitega, saab ajada tavaliselt süütenurga (ajastuse) ja starteri kraesse. Seal on oluline just peenhäälestus. Näiteks tõstes pihustirõhkusid, mis teeb mootorit märgatavalt ökonoomsemaks ja ka veidi teravamaks, eeldab sü...

Postituse mõte on selles, et vaatan oma perekonda uuesti teist autot, kuid vajan vähemalt 6 kohalist. Ja kuna oma Saabi ost Belgiast on õnnestunud ost, siis on teema minu jaoks aktuaalne. Kuid pole näinud ikka veel vastust a' kuidas realiseerib tavaline sakslane oma vana masina.

Selle postituse mõte oli vaid arutluse tekitamine, kuna kõik viimased 3 autot on olnud minul diislid, kõik ostetud 4 (3+) aasta vanuselt. Lisaks erinevate tootjate diislite võrdlus (vastupidavus, probleemid (kaasa arvatud tänapäeval üha suuremate võimsuste välja imemine mootoritest) jne.). Meeldiv o...

No eesmärk pole "isalt pojale", pigem puudutab see meid, kui ostame a' 3...4 aasta pärast uut (kasutatud) masinat. Veel enam et aina rohkem sõidetakse (ehk läbisõidud on suuremad) ja vist autod on muutunud veelgi rohkem tarbeesemeteks ehk ei hoolita neist nii väga. Minu postituse teine pool, mida si...

Tegin päris põhjaliku otsingu Eesti interneti lehekülgedelt, kuid ei leidnud vastust järgnevale küsimusele ehk kuidas osta auto Saksamaalt otse omanikult (eraisiku sõidukit pean silmas), mitte türklase (vm.) ning mitte platsi pealt. Ja üleüldse oleks kena kui keegi oskaks valgusdada, kuidas Saksamaa...

Püüan lihtsalt luua nimetatud teemaga seoses arutlust. Nimelt tänapäeval võetakse sama mahuga mootorite pealt aina rohkem kilovatte (pole Saab (eeldatavasti ju Fiati diiselmootor) ju mingi erand), kuid ma kohe mitte ei usu, et nii lühikese ajaga on õlid ja mootori materjalid tunduvalt paranenud. See...

Minule meeldivad just üsna vanad ümaramad Saabid, rohkem nagu vanade lennukite moodi. Tänapäevastest olen enam-vähem rahul oma 9-5 -ga.

Minu autol oli nn. tehase passis (pooleks murtud A4 paber Rootsi tehasest) kirjas kõik veljed e. 15", 16", 17". Mõistagi, minu auto ei ole Aero.

Jumal tänatud, lõpuk siis mõistlik arutlus ja eriti tänud Skybound-ile. Ka mina leian, et Saab on siiski kallis mark/auto ja märk on küll see viimane koht, mille pealt autotootja kokku hoiab.

Ka mina olin peale auto (9-5 estate) ostu aasta tagasi sama probleemi ees, nimelt polnud mõtet 17" talverehve osta, siis ostsin 15" plekkveljed, sobisid ilma mingi probleemita Omega veljed (tõsi, tundub et orig. Saab plekkveljede nn. offset on pisut suurem e. velg asub pisut enam väljapoole) ja eelm...

No mille üle arutleda, kui mõnel audil rõngakesed näiteks 4 kasutusaastal eest pudeneksid, siis kirjutaks nii mõnigi autoajakiri, et oi kui paha ja auto renomee e. atraktiivsus uute klientide ees kindlasti kahaneks. Kas mäletate, mis juhtus Mercedes-e A seeria autodega peale nn. põdratesti. Ehk siis...

No osta on muidugi võimalik, kuid siiski, kuidas on see juhtunud, et niivõrd kenal automargil, nagu Saab, selline prohmakas, veel enam, et see jääb ju ka riivama potensiaalse ostja silma ja liigitama Saab-i mitte-lux-keskklassi autoks.

Ehk oskab keegi kuidagi seletada, miks Saabi märgilt (auto ju suht uus) koorub lakk ja osaliselt värv. Olen ka liikluses näinud märke, mis täiesti hõbedased. Mida siis nüüd teha.

Minul on ju 9-5 Estate 2002 ja kui uue aku ostsin, siis pigem pidin
jälgima, et uus aku ära mahuks, Diisel nõuab ju võimsat ja endale
ostsin mingi pisut nimetu, kuid juba aasta väga hästi vastupidanud.
parameetrid olid eelpool nimetatud kahe Varta aku vahepealsed.

Vaatan neid pilte ja, no ei kisu ostma, miks ometi on pea kõik tänapäeva uute autode välimused tehtud niiiii kurjaks, a' "tee vabaks mina tulen". Hetkel müüdav 9-5, sama teema. Nägin hiljuti vuramas üht isendit, millel suisa läikivad hõbedased iluvõred ümber esitulede ja antud isend no ütleme kaheko...

Kena, panen oma päeviku siis "lugejate autode" alla.

Nimelt tekkis mõte hoida oma Saabi päevikut siin foorumis, ehk, kõikke tehnilist infot, mis masinaga juhtub ja mis temaga tehtud, kuid esmalt küsin, kas selline teema pakuks üldse huvi. Samas masin ju üsna uus 04/2002 aastast ja sõita plaanin veel vähemalt 4 ... 5 aastat ja sõitnud juba pea aasta.

Tundub, et kuulun vanainimeste sekka, 37 a. siis

Meelehärmi pisut teeb see, et minu eelmine auto, Mazda 626 99a., millel läbisõit 230 000 ja sellest 130 000 Eesti teedel (Saabil (2002a.) siis 150 000 Belgia teedel), sildades vahetanud ainult stabilisaatorvardaid. Seega ootasin Saabilt paremat vastupidavust, mitte aga nn. Opeli vm. Sakslase vastupi...

Otsing leidis 667 vastet

2004a. 260000km

Termostaadi temperatuur.

Diisli turbo vaakumvoolik

Diisli turbo vaakumvoolik

Eelsoojendi

Mida avate nendest isenditest. 3x3.0l TiD

Uute Saabide diiselmootorite vastupidavusest

Auto ostmine Saksamaalt otse omanikult

Uute Saabide diiselmootorite vastupidavusest

Uute Saabide diiselmootorite vastupidavusest

Auto ostmine Saksamaalt otse omanikult

Uute Saabide diiselmootorite vastupidavusest

Milline SAAB on teie arvates välimuselt kõige kaunim?

rattapolt

Saabi märkidelt koorub lakk vm.

rattapolt

Saabi märkidelt koorub lakk vm.

Saabi märkidelt koorub lakk vm.

Saabi märkidelt koorub lakk vm.

K: Saab 9-5 2,2 Turbo diisel

Uus Saab 9-5

Minu Saabi päevik siia foorumisse

Minu Saabi päevik siia foorumisse

Saabi omaniku keskmine vanus

9-5 tagasild kriuksub