Fortes siis nupuke ühest tänavalegaalsest vormelist:
http://forte.delfi.ee/news/auto/article.php?id=20977119&l=fplink
Vat taolist autot tahaks endalegi
Postitatud: R Jaan 23, 2009 13:08
Postitas sipelgaz
Ning sellega teeks sa eesti teede peal mida ?
Ei jõuaks isegi 100 meetrit sõita, kuni põhi oleks alt ära rebitud ;)
Lahe masin muidugi, kui teeolud võimaldavad :D
:drink:Sipelgaz:drive:
Vat taolist autot tahaks endalegi
Postitatud: R Jaan 23, 2009 14:25
Postitas olaviv
Ma paneks sellele aktiivvedrustuse, siis nupust keeran just sellist kõrgust mida vaja :D
Järgmine aretus on nelivedu ja difrilukud. Ning karjääri möllama.
Kui vähe tõsisemalt võtta siis ~15 cm kliirensiga saab juba üsna vabalt ringi sõita. Tegelikult on suurim puudus üks istekoht - ei saa kedagi sõidutada :(
Vat taolist autot tahaks endalegi
Postitatud: R Jaan 23, 2009 14:27
Postitas snowguy
pane kärukonks taha :D
kui sa juba kõrgust juurde saad siis pole ju see probleem:eureka:
Vat taolist autot tahaks endalegi
Postitatud: R Jaan 23, 2009 14:37
Postitas wilddog
Lotus 7 (+ analoogid) taskurakett on lahendus, pealegi käega täitsa katsutav, mitte helesinine unistus.
Vat taolist autot tahaks endalegi
Postitatud: R Jaan 23, 2009 15:17
Postitas AndresV
Kas Estfield jääb mõttetult lahjaks, et vormelit tahad?
Bagid on muidugi ka päris huvitavad aparaadid. Sõidan kus tahan :D
Viimane isegi väga soodsa hinnaga.
Estfieldi autod on muidugi ka lahedad aga sootuks teise välimusega. Vormeli projekti peapoint on väga sarnane look&feel ringraja aparaadiga. Kuid Estfieldi tiim peaks suutma tellimusel ka vormeli raami ja kere valmis tegema. Iseasi mitu $$. Sinna peale siis aretab mingi kerge turbomootori jne.
Vormeli kahekohaliseks tegemisel oleks hoopis põnevam lahendus lisakoht piloodi seljataha paigutada.