Külmkäivitus
2,3 sel külmalt käivitades pöörded suured,2000 ja vahel enamgi umbes 30 sekundit ja siis hakkavad tasapisi langema 1500-1200 kanti.Mootoril valus ja kõrval ka.Kus viga.Müüja väitis ,et nii peabki olema.Tegemist on regulaarselt teenenduses hooldatud autoga.
-
MangustGrupp
- Postitusi: 337
- Liitunud: T Jaan 16, 2007 21:20
- Asukoht:
- Auto:
tegelikult mul kunagi oli vana saab 9000 turboga, ja talvel just nimelt tootas. esimesed paar minutit korged poorded, siis okey. arvasin, et auto on tark ning soendab end ise :D
-=Antano Gustaicio Aviacijos Institutas=-
пилот
пилот
Sa ei maininud kahjuks,mis masinaga tegu,seega ei saa ka aidata,sest eri mootorijuhtimistel on erinevad vead selle sümptoomiga:wall:
Saabidega seotud voodoo ja -abi
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
Näteks Trionic5 softis on "lüliti" nimega Higher idle during start.
Pole seni veel näinud, et mõnel ECU-l oleks see võimalus tehase poolt sisse lülitud.
Ilmselt on viga puhtalt mehaaniline, ehk siis mõni andur/regulaator jamab.
Pole seni veel näinud, et mõnel ECU-l oleks see võimalus tehase poolt sisse lülitud.
Ilmselt on viga puhtalt mehaaniline, ehk siis mõni andur/regulaator jamab.
Sellel ei tohi tühikäik muutuda mingil mootori-,ega välistemperatuuril.
Saabidega seotud voodoo ja -abi
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
Kasutasin vahepeal mootori piinade vähendamiseks nippi,et auto käima ja kohe minema.Täna avastasin et iga piduripedaalile vajutus tõstab pöördeid 200 võrra.Sain 3000 pööret kätte,vajutasin 5 korda,peale seda hakkasid siis alles pöörded langema.Viga siis vist kuskil vaakumis?Kui mootor juba soe,siis piduripedaali vajutamine pöördeid ei mõjuta.

