B234 -93 mootori kokkupanek

[D116]

Vaatasin kõik remondimanuaali läbi ja ei leidnud mis momendiga tuleb kepsusaaled kinni keerata, raamsaledel 110Hm, kas sama siis? Kui kellegil on hea tabel võiks panna siia.
Ja kas kettide kaane ja mootorivahel ka ei lähe mingit tihendit ja hermeetikut?

[olaviv]

Kaane ja ploki vahele läheb hermeetik. Kui silikooni panna, siis selle kogusega ei tohi üle pingutada - sissepoole jäänud tilgad võivad midagi ummistama hakata. Selles suhtes on anaeroobne hermeetik lollikindlam.
Haynesi raamatus oli minumeelest moment kirjas, kodus vaatan.

[rala]

Tegin pilti ng900 Haynesi manualist, see peaks käima ka B234 mooroti kohta kui kellelgi ehk see kunagi abiks.
http://picasaweb.google.com/alarala/Mootor#5452932068642730290

[D116]

Algselt postitas: rala
Tegin pilti ng900 Haynesi manualist, see peaks käima ka B234 mooroti kohta kui kellelgi ehk see kunagi abiks.
http://picasaweb.google.com/alarala/Mootor#5452932068642730290

:notworthy:
"big-end bearing cap nuts" - 48Hm on selle järgi

[D116]

Keerasin 48Hm ja väntvõlli keerata ei saa :conf:
Õli lisatud võlli ja saalede vahele, milles veel võib olla probleem?
Raamsaaled said 110Hm ja kõik ok.

[Trionic]

Panid lihvimata vändale 0,25,või 0,5 saaled std. asemel äkki?

[D116]

Algselt postitas: Trionic
Panid lihvimata vändale 0,25,või 0,5 saaled std. asemel äkki?

STD, nii karbipeal kirjas on.

[olaviv]

Võibolla saaled veidike deformeerunud?

[ivomets]

no ikka iga saale pingutamise puhul võiks väntvõlli keerata.
ja loomulikult ka enne täiesti lõpliku pingutust.
siis näed ja tunned täpselt kas hakkab pooma ja millal.'
ja näpuga tuleb saalede siseküljed ja võll ikka ohtralt õliga kokku teha.

muidugi kui sul kepsu saale oli ringi käinud, siis tuleb ka kepsu saale pesa lihvida. kui see jääb tegemata, siis pole mõtet mootorit kokku panna, sest siis poob kinni kas kohe või mõne aja pärast.

[D116]

Probleem oli ühes defektiga saales kuhu välisküljele luku kohal oli natukene ülelisatud metalli, ja need mikronid andsid endast teada. Liigne metall äralihvitud ja väntvõlli käib nüüd ringi.

Mootor oli töökorras ja täitsa norm seisundis ei vajanudki veel remonti, oli lihtsalt ostetud, et tasekesi äravahetada kõik kuluvad osad ja + Volvo klappivedrud:evil: