Saab 9-5 Rootsist?
Algselt postitas: que
Kas meil rootsi keele oskajaid siin ka on? :)
http://www.blocket.se/vi/12316523.htm?ca=11_s
äkki keegi seletaks.. :thumb:
Växellåda: Manuell
Bränsle: Bensin
Saab 9-5 se 2,0t
Färg: grön met
Karosseri: Sedan
Info:Fullservad enl. bok,skattad och besiktad, ABS bromsar, ACC/Klimatanläggning, CD-stereo-, Dragkrok, Elhissar fram och bak, Elspeglar, Farthållare, Fjärrstyrt c-lås, Färddator, LM-fälgar, Stolvärme fram, multifunktionsratt.
MYCKET FIN BIL TILL BRA PRIS! ENDAST 38000:-
Värv:roh.met.
Tööd,mis tehtud kirjas,kaasas servise raamat,....,abs pidurid,kliimaautom.,CD-stereo,veokonks,elektriaknad,-peeglid,kruiiskontroll,
kesklukk,Valuveljed,istmesoojendused esim.multif.rool.
Korralik, autu müüa hea hinnaga,ainult 38K
Ja pole Stockist kaugel.
NEED 2POSTI võiks nihutada que ostuabisse!!!
seletage palun, misasi on "Pilot paket" rootslaste (Aero) müügikuulutuses.
Ja veel - kas "Sportstolar", on (Aero puhul) midagi enamat, kui Aero tavaistmed, või miks seda eraldi mainitakse?
Ja veel - kas "Sportstolar", on (Aero puhul) midagi enamat, kui Aero tavaistmed, või miks seda eraldi mainitakse?
-
qdwin
- Jaan Tatikas
- Postitusi: 2290
- Liitunud: T Sept 28, 2004 19:42
- Asukoht: Tallinn ja Elva
- Auto: Jalgratas.
Kui naine või Hemi on lahked siis Klassik, 9-5 Aero või 9-5 Griffin
Pilot paketi puhul on rootsi turu tarbeks mõningane kogus lisavarustust nagu ACC, parkimisandurid jne ühise nimetaja alla koondatud.
Kõik ei pruugi müüja arvates teada et Aerol on teistsugused istmed, seega puust ja punaseks.
Kõik ei pruugi müüja arvates teada et Aerol on teistsugused istmed, seega puust ja punaseks.
tänan,
kas tõesti 2003. aastal ei olnud ACC Aerodel standardvarustuses? 2007.a. on see isegi arc varustuse puhul standardis...
vahepeal tekkis uusi küsimusi:
- "Pluspaket (just. armstöd, kopphållare, osv)". Regullitav käetugi ja edasi?
- erbjudande t.o.m. 31/8 - parem hind augusti lõpuni?
kas tõesti 2003. aastal ei olnud ACC Aerodel standardvarustuses? 2007.a. on see isegi arc varustuse puhul standardis...
vahepeal tekkis uusi küsimusi:
- "Pluspaket (just. armstöd, kopphållare, osv)". Regullitav käetugi ja edasi?
- erbjudande t.o.m. 31/8 - parem hind augusti lõpuni?
Tegelikult võiks osutuabisse teha kleepsuga teemana väikse rootsi-eesti sõnaraamatu varustuse kohta. Oleks vaid kellegil teadmisi ja viitsimist.
...ja et rootslaste "miltal" kilomeetriteks teisendada, tuleb see tõesti 10-ga korrutada. Pole aimugi, mis mõõtühik see selline on. Rootsi miil?
...ja et rootslaste "miltal" kilomeetriteks teisendada, tuleb see tõesti 10-ga korrutada. Pole aimugi, mis mõõtühik see selline on. Rootsi miil?
üldiselt on nii,:wise:
et hind võib soodne olla, aga kui sa ikka rootsikeelt ei kõnele ja helistad numbril algusega +372 so eestist, siis ostmine ei õnnestu. Missest et tahtmine ja papp võivad olemas olla.
1) soovitan soojalt leida endale mõni rootsi tuttav ja paluda tal enne kohalikus keeles sinu soovid edastada. eestlasi ei usaldata. Oleme tuntud rootsis kui pätid!
2) ära osta müügiplatsilt, see ei õnnestu bürokraatlikel põhjustel. Või kui siis las ostab su rootsi tuttav ( keda usaldad piisavalt) oma nimele ja siis saad temalt vajalikud dok, + kindlustuse ( mida tehakse rootsis ainult oma kodanikele) jm vajaliku.
3) vajalik on see et sa saaksid B poole endale ( mis on seaduse vastane ja ka rootsi riigis karistatav).siis laabub eestis arvelevõtt nagu kellavärk.
või seadust järgides: so ilma b pooleta
4) põhi pull hakkab eesti ark-s, kus pole võimalik autot arvele saada kuna mul seaduskuulekal inimesel puudus b pool. See peab rootsi seaduse järgi minema nende ark-i ( väg.. midagi ) , sinna kirjutatakse ost müügi tehingu ajal uue omaniku andmed peale ja siis saadetakse uuele omanikule ,kus iganes ta pole ,uued paberid.
kui teatasin Ark-s et B poole rootsiriigist välja viimine on rootsi seaduse
rikkumine, vaadati suurte silmadega mulle otsa " meil on ikka alati nii ,et 2 poolt on , ega muidu ei saagi . Me ei teagi et see seadusevastane"
Minu küsimusele :angry:et kuidas saab Eesti riigi asutus nõuda minult rootsiriigi seaduste rikkumist ei osatud ka eriti midagi vastata.
... AGA siis öeldi ,et saame ka järelepärimise teha rootsi ark-st ja juba järgmine päev helistati ja öeldi -- kõik ok tulge teeme ära!
nii et julgust ja võitlusvaimu.Kõik on võimalik!
et hind võib soodne olla, aga kui sa ikka rootsikeelt ei kõnele ja helistad numbril algusega +372 so eestist, siis ostmine ei õnnestu. Missest et tahtmine ja papp võivad olemas olla.
1) soovitan soojalt leida endale mõni rootsi tuttav ja paluda tal enne kohalikus keeles sinu soovid edastada. eestlasi ei usaldata. Oleme tuntud rootsis kui pätid!
2) ära osta müügiplatsilt, see ei õnnestu bürokraatlikel põhjustel. Või kui siis las ostab su rootsi tuttav ( keda usaldad piisavalt) oma nimele ja siis saad temalt vajalikud dok, + kindlustuse ( mida tehakse rootsis ainult oma kodanikele) jm vajaliku.
3) vajalik on see et sa saaksid B poole endale ( mis on seaduse vastane ja ka rootsi riigis karistatav).siis laabub eestis arvelevõtt nagu kellavärk.
või seadust järgides: so ilma b pooleta
4) põhi pull hakkab eesti ark-s, kus pole võimalik autot arvele saada kuna mul seaduskuulekal inimesel puudus b pool. See peab rootsi seaduse järgi minema nende ark-i ( väg.. midagi ) , sinna kirjutatakse ost müügi tehingu ajal uue omaniku andmed peale ja siis saadetakse uuele omanikule ,kus iganes ta pole ,uued paberid.
kui teatasin Ark-s et B poole rootsiriigist välja viimine on rootsi seaduse
rikkumine, vaadati suurte silmadega mulle otsa " meil on ikka alati nii ,et 2 poolt on , ega muidu ei saagi . Me ei teagi et see seadusevastane"
Minu küsimusele :angry:et kuidas saab Eesti riigi asutus nõuda minult rootsiriigi seaduste rikkumist ei osatud ka eriti midagi vastata.
... AGA siis öeldi ,et saame ka järelepärimise teha rootsi ark-st ja juba järgmine päev helistati ja öeldi -- kõik ok tulge teeme ära!
nii et julgust ja võitlusvaimu.Kõik on võimalik!
Tere
see mil on tänapäeva kõnepruugis 10km. Vanasti 36000 jalga ehk 10689m, ehk siis maa, mille järel jalakäija peaks puhkama. Osadel andmetel ka vahemaa, mille tagant tuli hobuseid joota või siis jällegi sobiv vahemaa ühest kõrtsist teiseni ;)
http://sv.wikipedia.org/wiki/Mil
Kalev
see mil on tänapäeva kõnepruugis 10km. Vanasti 36000 jalga ehk 10689m, ehk siis maa, mille järel jalakäija peaks puhkama. Osadel andmetel ka vahemaa, mille tagant tuli hobuseid joota või siis jällegi sobiv vahemaa ühest kõrtsist teiseni ;)
http://sv.wikipedia.org/wiki/Mil
Kalev

