jahutusvedelik

[jaan50]

Tere
Vaja oleks vahetada jahutusvedelik Saab 900, 95a 2.0i. Hetkel lahja tosool sees mis -15 ära külmus. Nüüd auto soojas aga ei tea kuidas täielikult vana jahutusvedelikku kätte saada, enne uue vedeliku sissevalamist. Tänan nõuannete eest!

[Trionic]

Täielikult ei saagi hästi.Radiaatori juhipoolses alanurgas,suunaga salongi poole on kraan.Avamiseks pikk 13 padrun(sulgemisel ära rakenda jõudu).Lase välja,mis tuleb,täida uuesti,lase mootor töösoojaks.Lase veidi jahtuda ja uuesti vedelik välja.Nüüd täida juba lõpliku seguga.
Peaks olema piisav.

[jaan50]

Kas mootoriplokist ei olegi väljalaskmise võimalust? Enamus autodel on keermestatud kork. Kas Saabil see puudub?

[uralavto]

Ise tegin samuti nii nagu eelpool öeldi.
http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=7268

[jaan50]

Keermestatud kork 19mm võtmele täitsa olemas. Välja tuli ca 1,5 l vedelikku lisaks radiaatori kogusele. Kork siis väljalaskekollektori all, käigukasti pool.

[Trionic]

Väga tihti on malmkeere nii korrodeerunud,et korki tagasi pole võimalik keerata.Seepärast eriti ei soovitagi.

[jaan50]

Väidan vastupidist! 1995 a Saabil mingit malmkeerme korodeerumist küll ei esinenud. Mootoriplokist ainuke võimalus jahutusvedeliku eemaldamiseks. Peale uuesti täitmist tuli lisada paar korda jahutusvedelikku üldkoguses ca 1,5l. Siiani asi toimib ideaalselt st soe ja jahutus toimib.

[Trionic]

Eks sa siis väida vastupidist.Mis mul sest.Mina lihtsalt soovitasin,oma kogemustele toetudes.

[teager]

Njaa, teemaalgataja räägib alguses 95' aasta NG'st ja lõpus hoopis 85' aasta klassikust.

Et küsis abi NG kohta ja rakendas neid teadmisi klassikul? Ka nii võib autosid remontida :freak:

terv, teager

[jaan50]

Vabandan näpuvea pärast, tegu on ikka 95a NG`ga. Aga eks parandajaid peab ka olema.