Tagaluugi gaas-amortide vahetus Estate 9-5

Vasta
Kasutaja avatar
overspeed
Postitusi: 589
Liitunud: R Juun 02, 2006 22:45
Asukoht: Saaremaa
Auto: 9-5 Estate ja 9-3 OG

#1

N Apr 02, 2015 0:10

Vahetus ise-enesest ei ole keeruline, kuid tundub vaid nii kui plastikuid ennem eemaldanud pole.

Part No: 46 99 260

01 5D-gas-spring.JPG
01 5D-gas-spring.JPG (144.34 KiB) Vaadatud 418 korda


Asuvad nad tagaotsas laepolstri vahel.

02 kusasuvad.jpg
02 kusasuvad.jpg (78.76 KiB) Vaadatud 418 korda


Plastikute eemalduseks on hea kui on olemas möni abitööriist, kuid kui teab kust täpsemalt sikutada ja kuhu poole (mida proovin teemas näidata), siis saab ka sörmedega hakkama.

03-plastic-tool.JPG
03-plastic-tool.JPG (29.66 KiB) Vaadatud 418 korda
Viimati muutis overspeed, N Dets 14, 2017 17:36, muudetud 1 kord kokku.
Arrogance diminishes wisdom !
Tean üht väga head pottseppa: www.tulepesa.ee
Kasutaja avatar
overspeed
Postitusi: 589
Liitunud: R Juun 02, 2006 22:45
Asukoht: Saaremaa
Auto: 9-5 Estate ja 9-3 OG

#2

N Apr 02, 2015 0:21

Kui uued gaas-amordid olemas, siis köigepealt tuleb tagaosast eemaldada plastikuid: luugi ingede all olev plastik, C- ja D-piilari vahelised laeplastid, D-piilari plastkate, kaks kinnitustüüblit lae keskosas, turvavörgu kinnitused:

008 Saab_9-5_tailgate_gas_springs_5D.gif
008 Saab_9-5_tailgate_gas_springs_5D.gif (6.01 KiB) Vaadatud 417 korda


Alustasin tagapagaasniku valgustuse eemaldamisega. Pilti vaadates on näha, kust teda aidata tuleb irvakile (tagantpoolt):

001.JPG
001.JPG (45.48 KiB) Vaadatud 417 korda
002.JPG
002.JPG (86.58 KiB) Vaadatud 417 korda



Siis eemaldasin tagaluugiava ülaosa plastiku, abiseadet mul polnud, seega sörmed taha ja tömbasin ettevaatlikult. Piltidelt on näha, mis tüüpi ja kus punktis kinnihoidmiskohad asuvad:

003.JPG
003.JPG (142.5 KiB) Vaadatud 417 korda
004.JPG
004.JPG (84.79 KiB) Vaadatud 417 korda



Järgmiseks vötsin ära C-D piilari vahelised laeliistud, kuna kinnituste järgi tundus see loogilisem ilma midagi löhkumata.
Kuna see on mölemast otsast millegi taga, siis painutasin seda keskelt kinnitustest lahti väga ette vaatlikult (paindub küll, ei läe puruks, kui just kellelgi pole tahtmist plaste paljakäsi tugevate miinuskraadide käes painutada):

005.JPG
005.JPG (72.23 KiB) Vaadatud 417 korda
006.JPG
006.JPG (82.22 KiB) Vaadatud 417 korda
007.JPG
007.JPG (70.58 KiB) Vaadatud 417 korda
Viimati muutis overspeed, N Dets 14, 2017 19:00, muudetud 1 kord kokku.
Arrogance diminishes wisdom !
Tean üht väga head pottseppa: www.tulepesa.ee
Kasutaja avatar
overspeed
Postitusi: 589
Liitunud: R Juun 02, 2006 22:45
Asukoht: Saaremaa
Auto: 9-5 Estate ja 9-3 OG

#3

N Apr 02, 2015 0:55

Kui laeliist painutatud, siis saab selle sissepoole eesmise liistu tagant ära tömmata, ning siis ettesuunas D-piilari plastiku küljest ära tömmata:

008.JPG
008.JPG (88.43 KiB) Vaadatud 416 korda
009.JPG
009.JPG (79.53 KiB) Vaadatud 416 korda



D-piilarite plastik-katted tulevad ettesuunas tömmates ära:

010.JPG
010.JPG (77.99 KiB) Vaadatud 416 korda



Eemalda kate turvavörgi laekinnituse pesalt (kui veel alles on). Pesal polte pole, on laialisurutavad tüüblid. Tömba abivahendit kasutades lukustus-sisud välja (ei pea täitsa ära vötma, vöivad ka sinna külge jääda), ning eemalda vörgu kinnituspesa (mölemalt poolt autos):

011.JPG
011.JPG (67.9 KiB) Vaadatud 416 korda
012.JPG
012.JPG (86.96 KiB) Vaadatud 416 korda
013.JPG
013.JPG (86.28 KiB) Vaadatud 416 korda
014.JPG
014.JPG (107.5 KiB) Vaadatud 416 korda
015.JPG
015.JPG (100.59 KiB) Vaadatud 416 korda
Viimati muutis overspeed, N Dets 14, 2017 19:07, muudetud 1 kord kokku.
Arrogance diminishes wisdom !
Tean üht väga head pottseppa: www.tulepesa.ee
Kasutaja avatar
overspeed
Postitusi: 589
Liitunud: R Juun 02, 2006 22:45
Asukoht: Saaremaa
Auto: 9-5 Estate ja 9-3 OG

#4

N Apr 02, 2015 1:06

Lae keskosas olevad kaks kinnitustüüblit pole mötet otse välja sikutada. Keera teda 90 kraadi ja tuleb niisama ära. Tagasipannes vöib kohe otse öigetpidi panna:

016.JPG
016.JPG (47.16 KiB) Vaadatud 415 korda
017.JPG
017.JPG (103.05 KiB) Vaadatud 415 korda
018.JPG
018.JPG (60.6 KiB) Vaadatud 415 korda



Nüüd on vöimalik laepolstri tagaosa allapoole suruda just piisavalt, et käsi vahele mahub amorte vahetama. Kinnastega tööd teha raskem ning paksu varrukaga üleriie ei aita ka mitte käel sinna vahele minna.
Painutanud polstri, näeb ka amorte. Ära hakka kohe amordi tagumist kinnitust lahti tegema. Kui on olemas abimees, siis tema saab kohe natukese aja pärast luuki hoidma hakata. Kui oled üksi, otsi omale valmis kindel toestus, mis hoiaks luuki üleval ajal mil amordi (piisab ühest et luuk alla tuleks) eemaldad. Luuavars ajab ka asja ära, kuid pole just köige kindlam asi.

021.JPG
021.JPG (74.5 KiB) Vaadatud 415 korda



Vaadates polstri vahele, vöid näha seal öli, mis on omaajaäraelanud amordist välja ajanud. Amordi eespoolsel kinnitusel on kaitseplekk kolme 10mm kuuskantpeaga poldiga. Need plekid tuleks eemaldada, kuid piisab ka kahe poldi eemaldamisest ning jätad pleki kolmanda lahtikeeratud poldi kaela ja keerad eest ära, siis on lihtsam julgestusplekki tagasi panna:

Saab_9-5_tailgate_gas_springs_5D.gif
Saab_9-5_tailgate_gas_springs_5D.gif (9.57 KiB) Vaadatud 415 korda
019.jpg
019.jpg (65.6 KiB) Vaadatud 415 korda
020.jpg
020.jpg (69.25 KiB) Vaadatud 415 korda
Viimati muutis overspeed, N Dets 14, 2017 19:30, muudetud 2 korda kokku.
Arrogance diminishes wisdom !
Tean üht väga head pottseppa: www.tulepesa.ee
Kasutaja avatar
overspeed
Postitusi: 589
Liitunud: R Juun 02, 2006 22:45
Asukoht: Saaremaa
Auto: 9-5 Estate ja 9-3 OG

#5

N Apr 02, 2015 1:33

Nagu kf iisak kirjutas , on verised sörmed töesti kerged tulema, plekid ja ääred on seal teravad. Kui nii peaks juhtuma, siis heleda sisuga auto polstreid mitte puutuda ja vigastatud koht kindlalt kinni plaasterdada !

Olles julgestusplekid eemaldanud (eest ära pööranud) eesosas, vöib amordid ükshaaval ära vahetada. Pole nagu mötet mölemat korraga küljest vötta, las vähemasti üks aitab seda "harjavart".
Amordi otstes on kinnitustel stoppervedrud (erineva kujuga vöivad olla, oleneb amordi tootjast, kuid tööpöhimöte on neil ühine). Väikese abivahendiga (kruvikeeraja) eemaldad stoppervedrud ja saad amordid kuulkinnitustest lahti (aitad ka seal kruvikeerajaga).

023.JPG
023.JPG (35.7 KiB) Vaadatud 413 korda


Määri kinnituskuulid ja amordi kinnituspesad määrdega (mis kannataks köiki eesootavaid temperatuure -30...+60, ei tilguks laele ja töötaks suure koormusega aeglasele liikumisele. Vöi kasutad manualis öeldud määret Gleitmo 805 part no. 30 06 442 ).
Paika lähevad uued amordid suht kergesti, lükates kuulkinnitused lihtsalt oma pesadesse.

Seejärel vöib köik detailid uuesti vastupidises järjekorras tagasi panna, alustades nendest kolme poldiga julgestusplekkidest seal lae all amordi eespoolse kinnituse peal (köige tüütum osa), tüüblid, plastid, liistud, jne.
Köige löpuks aita tagaluugi tihendid ka kenasti plastikute peale, nagu nad käima peavad:

024.JPG
024.JPG (80.24 KiB) Vaadatud 413 korda
025.JPG
025.JPG (80.19 KiB) Vaadatud 413 korda


Kasutatud materjal/pildid:

omal tehtud
juhend manualist
juhend muultmaalt
Viimati muutis overspeed, N Dets 14, 2017 19:30, muudetud 1 kord kokku.
Arrogance diminishes wisdom !
Tean üht väga head pottseppa: www.tulepesa.ee
Kasutaja avatar
D116
Postitusi: 2039
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht:
Auto:

#6

E Nov 27, 2017 8:40

Thanks!
Omalt poolt võin lisada, 2006-> on vahetus tehtud natukene kergemaks, neid kolme polte, mis on viimastel piltidel- nr4 - ei ole :D
__In Boost We Trust__
Teretali
Postitusi: 52
Liitunud: P Juul 03, 2016 0:56
Asukoht:
Auto:

#7

P Sept 23, 2018 14:36

MY05 ka neid plekke juba enam ei ole. Ja amortisaatoritega tegelemisel (ära võtmine ja panek) on võlusõna see, et luuk peab olema maksimaalses ülemises asendis, nii palju kui läheb. Siis ei ole ka pärast probleeme lukustustihvtide kinnitamisel.
Vasta