Soovitus kõigile V-6 Saabide omanikele:

Kõik mis on seotud SAAB' i hooldusega - alates remondikohast lõpetades autopesuga
Vasta
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#1

P Dets 30, 2007 16:28

Jutt käib siis Opeli bensiinimootoritest(2,5 ja 3,0 V-6).
Tungivalt soovitan vahetada mootori õliradiaatori ennetavas korras. Üle 6-7 aasta need kindlasti ei kesta.On lõhkenud ka 5 aastased. Kui äkitselt õli juba veesärgis on,läheb remont kordades kallimaks.
vmaster
Saabiklubi liige
Postitusi: 1779
Liitunud: L Dets 30, 2006 18:29
Asukoht: Tallinn, Lasnamäe
Auto: Saab 9-5NG Aero XWD
Kontakt:

#2

P Dets 30, 2007 19:57

Kuskilt nagu jäi kõrva, et mu Griffinil on see juba vahetatud. Sellisel juhul ma veel seda vahetama ei pea?
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#3

P Dets 30, 2007 20:19

Sul jah 3 kuud tagasi vahetet.:thumb:
TxT
Postitusi: 51
Liitunud: T Apr 20, 2004 21:41
Asukoht:
Auto:

#4

P Dets 30, 2007 22:48

Kas see hoiatus puudutab nii 9K kui ka 9-5 mudeleid?
Jürgen

#5

P Dets 30, 2007 22:49

Opeli V6 mootorid kõik.
tripp
Postitusi: 626
Liitunud: L Dets 31, 2005 21:40
Asukoht:
Auto:

#6

P Dets 30, 2007 22:59

Opeli peal oli mul 2,5 V6. Sellel läks see õliradikas läbi ja lasi õli jahutussärki. Vahetasin radika ja puhastasin küll süsteemi, kuid hiljem ummistusid ikkagi ka salongiõhu radikas ja suur jahutusradikas. Nii et Trionicu soovitust tasub tõsiselt võtta.
[Trionic]: 9-5 kapoti all peabki midagi logisema..
[URL=http://www.spritmonitor.de/en/detail/395941.html] [IMG]http://images.spritmonitor.de/395941.png[/IMG][/URL]
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#7

E Dets 31, 2007 6:48

Algselt postitas: TxT
Kas see hoiatus puudutab nii 9K kui ka 9-5 mudeleid?

Sarnased mootorid,ehitus sarnane,vead sarnased.
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#8

E Dets 31, 2007 12:13

Samuti tuleks õigeaegselt vahetada karterituulutussüsteem,mille ummistumine põhjustab kiiret turbosurma ja kiirendab-suurendab õlilekkeid.
methodik
Postitusi: 51
Liitunud: P Veebr 11, 2007 23:23
Asukoht:
Auto:

#9

E Dets 31, 2007 12:27

Kuidas see õliradikas inglise/prantsuse keeles kõlab?
Kas visuaalselt on tuvastatav, et on seda vahetatud või mitte?

Karterituulutus vajab vahetamist ka V6 puhul?

Mis kogu pulli maksumus umbes võiks olla?
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 13953
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:

#10

E Dets 31, 2007 13:32

EPC järgi võiks nii 9-5 tonnise puhul võiks selle jupi varuosakood olla 4770988. Oil Cooler siis lihtsalt

Pilt

Pilt
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
iisak
Postitusi: 6250
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#11

E Dets 31, 2007 13:48

Algselt postitas: methodik
Kuidas see õliradikas inglise/prantsuse keeles kõlab?
Kas visuaalselt on tuvastatav, et on seda vahetatud või mitte?

Karterituulutus vajab vahetamist ka V6 puhul?

Mis kogu pulli maksumus umbes võiks olla?

Visuaalselt ei ole võimalik tuvastada.
Kogu teema ongi V6 kohta.
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#12

T Jaan 01, 2008 4:36

Tsitaat:
Karterituulutus vajab vahetamist ka V6 puhul?

Kõigil brandidel ja kõigil mootoritel vajab karterituulutus erilist tähelepanu meie kliimas.
Saabi B205/B235 mootoritel süsteem lihtsalt ei toimi ränkade projekteerimisvigade tõttu:gun:.
D116
Postitusi: 2065
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#13

T Jaan 01, 2008 10:40

Kuidas õli jahutub selles radikas? Ta on mootori sees, mõtekam oleks radika panna sinna kus ta rohkem külma õhku saab.
__In Boost We Trust__
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#14

T Jaan 01, 2008 10:53

Algselt postitas: D116
Kuidas õli jahutub selles radikas? Ta on mootori sees, mõtekam oleks radika panna sinna kus ta rohkem külma õhku saab.

On mõtekas ja paljud opelistid nii ongi teinud.
olaviv
Postitusi: 1052
Liitunud: K Veebr 21, 2007 18:27
Asukoht:
Auto:

#15

K Jaan 02, 2008 10:41

Algselt postitas: D116
Kuidas õli jahutub selles radikas? Ta on mootori sees, mõtekam oleks radika panna sinna kus ta rohkem külma õhku saab.


jahutusvedelik ju jahutab, nõnda nagu kogu mootorit nii ka õli. Ei ole tarvidust õli jahutada külmemaks, kui on mootori töötemp.
MadMan
Postitusi: 1048
Liitunud: R Okt 01, 2004 9:10
Asukoht:
Auto:

#16

K Jaan 02, 2008 11:51

Samal teemal ka siin:
B308E modifitseerimine
Lammaris on R4 modraga 9-5 õlijahutusradikas 1000.-, aga torud peab ise leiutama, sest otsad on erinevad.
Kas Baltflex aitab sellise mure korral?
RedBaron
Postitusi: 167
Liitunud: E Jaan 31, 2005 14:56
Asukoht:
Auto:

#17

K Jaan 09, 2008 14:37

Ja muide, kui kellelgi peaks selline kurb sündmus aset leidma, siis uue õliradika soetamisel soovitan soojalt Tallinas, Videviku tn-l asuvat www.opelaas.ee

Minu mäletamist jäi selle radika hind 2-3 kilo vahele. Käisin mitmes kohas otismas, igalt poolt ei saanudki ja kuskil tuli isegi sõbra hinnaga ca 8 000 EEK-i.
mad1
Postitusi: 595
Liitunud: K Dets 15, 2004 0:46
Asukoht: Tallinn
Auto:
Kontakt:

#18

K Jaan 09, 2008 17:34

meil komplektne(pildil nr 1,2,3,4,10jne) originaalradikas (st tihendid ja kõik vajalik olemas) riiulikaup nüüdsest tavahind 4600 soodust saab hetkel ca 10% kui töö teostatakse meil

www.troostauto.ee

6599750 laki 6796020 kadaka
Vasta